Check Engine-Help

[STEVEN]

---

Mga bro,ako Honda Fit last night ky akong gilabang sa karsada maski ga baha ky no choice mn ko and i have to go home na mn.....!!pagkabuntag ako gipaandar cya,nag check engine nman hnuon,unsay cause ani mga bros?wla kyha masudli ug tubig maong mo check engine na cya?pls share your ideas mga bros...

[enf0rcer]

pa diagnose lang na imo ecu boss tngalig naa sensor ana nag malfunction...

[H.Wolowitz]

Mga bro,ako Honda Fit last night ky akong gilabang sa karsada maski ga baha ky no choice mn ko and i have to go home na mn.....!!pagkabuntag ako gipaandar cya,nag check engine nman hnuon,unsay cause ani mga bros?wla kyha masudli ug tubig maong mo check engine na cya?pls share your ideas mga bros...

peru ok ra man kaha iyang inandaran boss? i mean wala man kaha na-usab? suwayan nimog padagan?

[friedrich]

have the codes checked boss para masubay asa dapit ang naay deperensya. i-adto nalang na ug shop nga naay OBD-II scanner para ma-ayo nalang pod derecho.

[STEVEN]

updates mga bro.......ako gi try kniha buntag paandar,sos kaluoy sa Ginoo nawala nman iya check engine...den ako npod gi drive test ok ra mn jd iya dagan ug ang iya engine normal sounds ra mn ghpn like b4.......nabasa lng jd tngali 2 cya sa baha noh?ky ako mn jd gipugos maski taas2x jd ang baha last time,hehe....hope ok na ni ug di na mobalik iya cga sa check engine.

- - - Updated - - -

ni offer na gani unta nko c breo @ mike's_4x4 nga iya i diagnose ky naa cya scanner....tnx God and hope dli na ntawn mobalik check engine,hehe

- - - Updated - - -

unsa jd kyha cause ad2 nga ni check engine mn noh?....again,any ideas dha mga bro??

[vernie]

Common cause ana di maayo ang contact sa sensor connector. Common cause sa di maayo ang contact, corrosion and in your case nabasa. Most likely sa lower part sa sakyanan nga sensor contact na piskan to sa tubig then later on na uga ra. Better check those connectors found at the lower level nga area nga possible maabot sa pisik sa tubig. Sulayi ug sugod tan-aw sa may transmission dapit nga area. Pwede pud sa ibabao nga area sa front part sa engine inig maabot sa pisik sa radiator fan nga nadasmag na sa tubig while nag tuyok ang fan. Just visualize sa mga possible direction sa tubig inig labyog sa fan aron naa kay guide which connectors ang pwede maigo.

Sensors are not that easy to fail by design, unfortunately daghang shops sensor ang pasanginlan bisan ang problema ang connector lang gyud - maangin tawon ang bulsa sa tag-iya.

[STEVEN]

Common cause ana di maayo ang contact sa sensor connector. Common cause sa di maayo ang contact, corrosion and in your case nabasa. Most likely sa lower part sa sakyanan nga sensor contact na piskan to sa tubig then later on na uga ra. Better check those connectors found at the lower level nga area nga possible maabot sa pisik sa tubig. Sulayi ug sugod tan-aw sa may transmission dapit nga area. Pwede pud sa ibabao nga area sa front part sa engine inig maabot sa pisik sa radiator fan nga nadasmag na sa tubig while nag tuyok ang fan. Just visualize sa mga possible direction sa tubig inig labyog sa fan aron naa kay guide which connectors ang pwede maigo.

Sensors are not that easy to fail by design, unfortunately daghang shops sensor ang pasanginlan bisan ang problema ang connector lang gyud - maangin tawon ang bulsa sa tag-iya.

tnx kaau sa imo inputs bro,mao jd ako duda nga nabasa sa baha mao ni check engine!den i think sa transmission jd dapit bro ky pagka hitabo ad2,dli na mo 2nd gear ako honda fit,morag mag utong nlng cya....unsa mn na na sensor connectors bro,kana morag socket ug porma?hehe,di ko kaau sweto gd ui!!..pwde ra ni ako nlng pasagdan bro?or ned jd ni ako ipatan_aw nlng ug mekaniko kani imo giingon nga mga sensor connectors?tnx in advance bro.

[vernie]

Mas maayo gyud ma locate na nimo ang nabasa, ilhan bitaw na naay lama gikan nabasa. Socket na ang tanang connectors. Naay pisliton sa kilid before maibot. Mas maayo ma limpyohan unta aron di mo corrode overtime.

If ever walay nabasa, meaning wala makalusot sa rubber seal sa connector, another cause pud anang di mo change gear is high engine temperature, actually temperature sa transmission nga nag dikit pud sa engine. Maulian ra na inig bugnaw na. Mahitabo na kung ma traffic ka for a longer time labi na ting-ulan kay sige ra ka stop and go so ang dagan nimo dili paspas, walay maayong huros sa hangin makatabang pag cool down sa engine area.

[STEVEN]

Mas maayo gyud ma locate na nimo ang nabasa, ilhan bitaw na naay lama gikan nabasa. Socket na ang tanang connectors. Naay pisliton sa kilid before maibot. Mas maayo ma limpyohan unta aron di mo corrode overtime.

If ever walay nabasa, meaning wala makalusot sa rubber seal sa connector, another cause pud anang di mo change gear is high engine temperature, actually temperature sa transmission nga nag dikit pud sa engine. Maulian ra na inig bugnaw na. Mahitabo na kung ma traffic ka for a longer time labi na ting-ulan kay sige ra ka stop and go so ang dagan nimo dili paspas, walay maayong huros sa hangin makatabang pag cool down sa engine area.

Noted...tnx kaau bro @vernie!!talagang hulog ka ng langit,hehe

[KH0UJ]

Ang mas maayo ana imong case TS nuh ipareading na nimo ug OBDII scanner, maski wa na na ni check engine naa man nay error log report on previous CEL so maka pinpoint ka diretso ug asa nga sensor ang nipasiga sa CEL previously, sayon na lang dayon kaayo i-locate nimo kung asa nga harness/connector ang imong i re insulate ug gasket maker...i my opinion kasagaran gyud makapasiga when flooded is the transmission gear position or ang CKF position sensor kay naa man na naka locate sila sa ubos2x sa makina mismo...pero mas nindut kung naa kay OBDII scanner maski katong wireless lang nya bluetooth for android nya i-link sa torque pro software sa smartphone, nakapalit ko sauna kang sir JHNPHL sa Buy & Sell Section 1600php man siguro akong palit sauna...