Traffic rules and regulations for safety that are ignored

[vernie]

---

Lista tanang nabantayan ninyo nga traffic rules ug regulation for safety nga gi ignore lang sa mga tao.
Sa ing-ani nga paagi makahinomdom 'ta unsa diay ang maayong buhaton aron di 'ta makabalda sa uban ug malikayan ang disgrasya.

Sige ko kakita everyday nalang gyud nga mag drive ko kanang naay mukalit lang ug lusot sa imong atubangan at a very close distance from your right or left aron makauna lang gyud.
One lane is only good for 1 car or 2 motorcycles. However, ang everyday makita nato is 1 lane naay 1 car and 1 motorcyle tupad on one side and sometimes 1 motorcycles on both side of the car. Kuyaw kaayo ug naay maipit.

Another everyday event is 1 car is occupying the dividing line of two lanes. Nagpatunga sa linya nga no one from both lanes dili makaagi ug nag langan langan pa.

For PUJ, gihimong tambayanan ang kilid sa dalan nga naay no stopping sign ug duol pa gyud sa eskina aron lang mo pick up ug mosakay. Same with traffic enforcers, mo parking ug mga eskina. Maka cause na ug ali sa mga sakyanan nga moliko sa eskina.

Ngano gani mostly mga eskina nga walay traffic light, magsige nalang paugatay kung kinsay makauna? Kung gisunod pa ang right-of-way nga pamaagi, dali ra unta makalusot. Maghinatagay pud unta.

Very common observation, daghang drivers wala kaila unsa ang Pedestrian lane, di gyud mohunong. Daghan pud mga pedestrian wala kaila ug Pedestrian lane, didto mulabang outside sa labanganan.

Continuous line approaching an intersection nagpasabot nga di na ka pwede mo change lane dihang dapita and everyone is expecting wala nay mo change lane dihang dapita but sad to say daghan gyud ang mo change lane nga makurat nalang pud ka mokalit ug babag nimo.

Daghang moliko nga dili mo hatag ug early signal which way mo liko. Same kanang mo change lane, daghan pud mokalit lang ug balhin ug lane nga di mo hatag ug signal.

Keeping distance from the vehicle in front wala na kaayo gi practice karon. Mao nang daghan maumod kung naay makababag sa unahan. Ang reason pud sa naumod, wala mosiga ang brake light sa naguna mao nga wala pud sya maka bantay dayon. Kining distance nga ikeep nato, mo vary pud ni sa current speed sa sakyanan, mas kusog ang dagan, mas layo pud ang atong ikeep nga distance aron naa pay room for emergency braking. Ang problema, makurat nalang pud ka kalit nalang pud naay mosingit in front of you which resulted nga nawala na ang imong safe distance nga gi maintain.

Ang kalibgan lang pud nako kung manakop ba pud kaha ang traffic enforcers sa mga ni supak sa simple safety rules and regulations sa kadalanan? Kasagaran man gud ang bangga lang ang atimanon, mas maayo unta ang before pa nga nagbangga ang atimanon or bantayan samtang sayo pa. Tinood pud nga mawad-at ta ug respect sa mga enforcers nga labaw pud nag violate sa rules and regulation pero possible ra man pud usa pud na sila sa mga tao nga angay pud ma inform
kung unsay maayo, basin absent lang na sila sa ubang topics nga gi discuss during there training mao nga dili consistent sa ilang trabaho. hehe but still it is not an excuse for them.

Kamo nalang sompay sa uban nga angay natong bantayan aron daghan pud ang ma aware unsaon nga makalikay tang tanan nga magkabangga ug aron pud hapsay na unya atong kadalanan. In case daghang magbagolbol nga naay nagwarta sa kadalanan nga enforcer, labing siguro walay mapangwartahan kung hapsay ang kadalanan ug labing siguro walay traffic enforcer nga gikinahanglan nga trabaho kung ang tanan mo subay lang gyud ug sakto ra rules and regulation sa kadalanan.

[korg17]

probably 90% who does all of this are taxi/jeepney drivers. the rest are irresponsible private drivers. i share the same sentiment bro, but unsaon taman, kita nalang mag bantay pirmi, always be vigilant and of course, be patient keep your cool at all times.

[norrissee]

1. solid yellow line = no u turn

pero daghan gihapon ang mu u turn bisag naay solid yellow line sa tunga. Daghan kaau mu buhat ani sa banilad dapit usually.


2. double solid yellow line = no u turn, no overtaking

naa gihapon mu u turn, overtake, unya mu sumpot dayon sa imong atubangan... no choice ka but to give way or else ma traffic ang sugat nga lane.

[nirdle_phogi]

sa amoa kay mga drivers wala kaila ug yellow line ang mga driver... overtake gyd,.

[nivram04]

mao nay tawag color blind.. or wa lang jud kailag unsay yellow or line..hehe

[Mik2x]

mga motorcycles sa basak mandaue musugat na sa pikas lane, labi na rush hour. d raba mahadlok bsan truck ila kasugat..

[dhuDz]

1. solid yellow line = no u turn

pero daghan gihapon ang mu u turn bisag naay solid yellow line sa tunga. Daghan kaau mu buhat ani sa banilad dapit usually.


2. double solid yellow line = no u turn, no overtaking

naa gihapon mu u turn, overtake, unya mu sumpot dayon sa imong atubangan... no choice ka but to give way or else ma traffic ang sugat nga lane.

same complain here labi na diha sa pardo/bulacao area.... wa jud respetar mga PUJ diha... sirbatoan nimo han-an paka og kumo.... og di palang matabla maau kay naogon nya puspusan

[Eiso]

same complain here labi na diha sa pardo/bulacao area.... wa jud respetar mga PUJ diha... sirbatoan nimo han-an paka og kumo.... og di palang matabla maau kay naogon nya puspusan

mulang.. kana jud mga bulacao/ minibus/ motorcycle na mo sugat sa pikas lane...

[nivram04]

makada ug traffic.. abi nimo naay bangga pero mga puj ra d.ay to.. hayz ^___ __^

[poy]

Ako na lang iapil kanang pirmi ug nakahigh beam ang head lights beh. Para ma-reminded sad tanan.
Kuyaw sad biya na.
Usahay ma-irritate ko ako man aksyonan ug bangga...hehehe...bad ko gamay pero lisod man gud makatagbo ka ug naka high ang suga kay kuyaw makabangga na nuun ka ug tawo nga galakaw.