My aviation career!

[tobi_madara]

---

Love the job and you'll never have to work a single day of your life in the industry. Ayaw hunahunaa ang kadako sa sweldo. Higugmaa ang imo trabaho kay mosunod ra nang dako nga sweldo along the way.

Sakto jud ka sir love the job.

[tobi_madara]

Update lang ko sa akong career karon haha!

Ni resign na diay ko sa SIAEP sa Clark as Aircraft Mechanic C. After almost 5 yrs nako stay didto nagbunga njud akong kahago nadawat ko as Aircraft Mech B sa airline company abroad

Mag share lang ko sako point of view sa aviation career para pud ni sa gusto mo kuha aning kursoha and bag.ong graduate.

1. CAAP License- pag graduate namo way back march 2013 mao jud ning plano namo na mokuha daun ug licensya para maka gawas pdung saudi/ makatrabaho dayon sa mga MRO diri sa Pilipinas. Naa pay mang scam namo ug 20k daw tanan2 nya naa license then abroad daun. My advice is ayaw dali2.a ug kuha ug license kay d man jud xa gamit unless ikaw magpa certify for release sa eroplano or mag abroad. Maka trabaho man gihapon ka ug eroplano w/o license bsta supervise lang ka ug license mechanic or under ka sa MRO.


2. MTP (Maintenance Training Program)- as much as possible kuha jud mo ani kay diha jud ma build up inyong knowledge and skills sa aviation. Dghan karon dagko na company mo offer ug training if maka pasa mo sa ilahang Entrance exam like SIAEP, LUFTHANSA, AIRASIA, Aplus(CAPE program nila). Naa poy uban diha mo offer ug MTP kaso inyong bayran ang program bantay2 lang pud mo kay uban diha pangkwarta pud ang tuyo. If ever man mukuha ka sa ilang training program check lang pud if Approved Training Organization bana cla sa CAAP.

3. Lisod jud magsugod aning aviation career pero worth it kay dako jud ang career progression if ever dako2 naka ug experience.
Workhard lang jud and dapat maayo ka makisama sa katrabaho nimo kay cla rapud na mobira nimo pataas/paubos.

Molarga na diay ko nextweeek haha!

[cptn_star]

Update lang ko sa akong career karon haha!

Ni resign na diay ko sa SIAEP sa Clark as Aircraft Mechanic C. After almost 5 yrs nako stay didto nagbunga njud akong kahago nadawat ko as Aircraft Mech B sa airline company abroad

Mag share lang ko sako point of view sa aviation career para pud ni sa gusto mo kuha aning kursoha and bag.ong graduate.

1. CAAP License- pag graduate namo way back march 2013 mao jud ning plano namo na mokuha daun ug licensya para maka gawas pdung saudi/ makatrabaho dayon sa mga MRO diri sa Pilipinas. Naa pay mang scam namo ug 20k daw tanan2 nya naa license then abroad daun. My advice is ayaw dali2.a ug kuha ug license kay d man jud xa gamit unless ikaw magpa certify for release sa eroplano or mag abroad. Maka trabaho man gihapon ka ug eroplano w/o license bsta supervise lang ka ug license mechanic or under ka sa MRO.


2. MTP (Maintenance Training Program)- as much as possible kuha jud mo ani kay diha jud ma build up inyong knowledge and skills sa aviation. Dghan karon dagko na company mo offer ug training if maka pasa mo sa ilahang Entrance exam like SIAEP, LUFTHANSA, AIRASIA, Aplus(CAPE program nila). Naa poy uban diha mo offer ug MTP kaso inyong bayran ang program bantay2 lang pud mo kay uban diha pangkwarta pud ang tuyo. If ever man mukuha ka sa ilang training program check lang pud if Approved Training Organization bana cla sa CAAP.

3. Lisod jud magsugod aning aviation career pero worth it kay dako jud ang career progression if ever dako2 naka ug experience.
Workhard lang jud and dapat maayo ka makisama sa katrabaho nimo kay cla rapud na mobira nimo pataas/paubos.

Molarga na diay ko nextweeek haha!

OFW na gyud ka bro. I've been through that path already and it is without doubt a very nice experience.