Yep, kanang toser ana naa nay coil return spring, kasagaran gyud kanang return spring ang mabali, mao na nga di na siya mu du-ot sa cam chain ang resulta tukutukutuk hehehe, ayaw sa na ipa andar2x bro kay ang worse case ana is mabu-ak imong block kay mag sige na siya ug sayad sa block kanang imong chain mao na nga maghinay hinay pud ug ka pudpud ang sidings sa imong block nya kung madugay dugayan nimo ug paandar mahilis ang sidewall sa chain sector nya maliki mismo imong block, mu agas ang oil deads na dayon imong blockayaw na ipakumbinar kanang mga style sa mga ignorante nga mga mekaniko nga butangan ug 6 mm bolt nya manualon ug hugot kay musamot ug kahilis imong tensioner plastic kanang gatulod sa chain mismo, kinahanglan gyud na mu play, hugot nya inig engine brake lu-ag, mao nang kinahanglan gyud atong spring para mu play, kung imo nang butangan ug bolt muhugot karon syenpre mawala ang tingog inig sunod semana mulu-ag na sad so syempre hugtan na sad nimo kay musaba man ug balik hantud magkanipis gyud tong tensioner plastic hantud overhaul na dayon ang final nga labas sa imong makina kay na stretch na ang timing chain, time 10 na nu-on imong gasto hehehe
tan-awa na lang na bro, duha ra na ka 6mm nga allen bolt lower left back portion kanang naay oval shaped aluminum diha, murag pwede pa man na ma repair, tan-awa lang ang status sa aseraho nga coil spring kung di pa ba brittle, ma-ilhan man na nimo kung tempered na kaayo ang spring kay inig bend nimo muderetso ug kabali, mahal2x ra ba bro tag 2K ang OEM ana sa honda, testingi sa ug repair kay basin ma repair pa na, kung di na gyud gani ayawg ka problema naa koy extra duha kabu-ok diri balay...
Pa pm lang nya ko sa number nimu boss khouj. hehe Dili ko makig txt meyt ha, mu txt ko nimu if magpacheckup sad ko sa akong XR. heehee
Similar Threads |
|