Mao rani ako pangagpas ani duha ka motor.
1) Looks
SD
- Sukad pag gawas aning SD pirmiro nako kita ani kato bago pa kau wala pa kau daghan nag dagan diri sa cebu lainan ko magtanaw sa SD kay murag "itik" ang atubangan ug likod. Kay ang atubangan nga lights and cowling dapa ug flat ra kau murag simhod sa "itik" unya ang lubot pod lapad kau nga sobra ra pod kau ka gimaw sa kilid nga nagbudlot nga mura ug ikog sa "itik" or mura "palo2x" ni lola.
http://www.spurlock.illinois.edu/DBi...04.11.0027.jpg
http://www.robynjay.com/photoblog/wp.../ducktails.jpg
http://4.bp.blogspot.com/_seix_ku9Eh...ive-125-cc.jpg
http://3.bp.blogspot.com/-tdk57aHuNl...UCK%2BTAIL.jpg
http://www.bbc.co.uk/blogs/natureuk/beak-daz-moston.jpg
http://www.fotoartglamour.com/pictur...te-duck-sm.JPG
http://images03.olx.com.ph/ui/10/15/...Monte-City.jpg
2) fuel consumption
mas tipid para nako ang mio mx kay liquid cooled man, so dili mo init mau ang engine ug diasil pa gyud so maayo siya ug heat dissipation since dili man mo init maayo ang engine meaning ana ang mga internal parts dili kau mo init or less ang lost sa power due to thermal expansion so mas less ang kaon sa fuel.
Internal combustion engine - Wikipedia, the free encyclopedia
- traffic city driving
dako advantage ani ang mio mx labi na kay stop n' go nya init kau ang panahon.
- long driving
dako gihapon advantage ang mio mx ani kay water cooled so mas tipid.
3) technology
Ato sabton unsa gyud na ang kanang gi sigihan ug yamar nato nga diasil ug forged piston. Mao ni ang technical explanation
Detail - News Releases | YAMAHA MOTOR
in short mas stable ug less cylinder cracks or sa bisaya pa panuhot ang diasil engine. unya mas barato man unta ang production cost aning diasil ambot ngano pwerte man kamahal hinuon ang price sa mio mx.
Ang forged piston mas gahi ug mas bagtik pa kay sa kanang commonly used nga cast piston. so dako advantage ang mio mx ani in terms of longer life in wear and tear processes. Ayaw na mo sige ingon nga ligon suzuki kay "suzuki" man tanawa ang engineering ug scientific processes sa tinae ug unod sa makina kung asa mas ligon.
Hypereutectic piston - Wikipedia, the free encyclopedia
4) ride comfort
Sa ako nabantayan ang yamaha scooters especially ang mio gahi kau ug untol magsakit ako likod labi na maka ligis ug borot nga spalto or lalom nga libaong. Ako sad nabantayan kay ang stock mags sa mio kay homok kau ma bengkong ma shot lang gani ka sa medyo hait nga libaong wabol dayon pero ang mags sa rusi sa ako bro-in-law kato mp100 (kato murag wave) kapila na gi agi sa anapog nga dalan halos taga adlaw wala gyud na bengkong ambot ngano mas ligon ang rusi nga mags. Kung naa gani stock nga rusi mags diha sugot ko mag trade mi sa DBS sa ako xrm.
Ang SD, diri ko bilib kay medyo homok2x ang untol unya dako2x sad ang foot board niya medyo ha-om ra kau ako duha ka tiil.
5) price
cheap ang SD unya worth it sa price ang dili ra nako ma sabtan ngano mahal kau ang mio MX nga cheaper and greener man unta ang process sa engine manufacturing.
Finally, para nako brad ako suggestion kung mopalit gani motor ayaw unaha unsa nga brand and model or looks sa motor importante ang e consider ang weight, kay dako kau factor in the long run ang comfort sa riding sa timbang sa rider. 2nd is asa ninyo plano gamiton ang motor para ba home to school or to office or para ba long driving or simply laag2x pa porma pang chicx. Para nako secondary na ang looks sa motor importante ang looks sa rider hehehe. peace!
that's just my 2 cents.