Kawasaki klx150, share your bikes and mods here...

[lloyd_joy]

---

thanks bro... dili naman road worthy akoang kmx... wla naman mga lights then ang tingog, isug/saba na kaayo... de-restricted sya para magamit ang tanan power... isa ra man gud purpose ato nya sa previous owner, gamit lang pang mx racing. inig padung nila sa race course, i-sakay man nila ug pick-up. need gyud ug naka full gear kun mo agi sa hi-way ato nya para dili ta sitahon sa mga traffic enforcer or hi-way police... akoa diay tong gipa renew ang registration ron, namalihog ko sa akoang erpats kay para safe... ambot, kun maka pasar ba to sa smoke emission test or sugtan na ma register sa lto. wla naman lagi mga lights. gi tang2x man ang system para sa lights. wla na pud battery.

isa sa purpose nko ato nya is to ride off road trail... sugod lang sa sa beginner friendly trails ba. na rebore diay to sya ug 135 cc then ang rear sprocket kay 50T na... limot ko sa driver gear nya pila to ka teeth. gi disable ang reservoir para sa 2T, so direct ang pag mix sa 2T did2 fuel tank... 0.35 (35/100 ml) ang ratio between the 2T and the fuel. akoang concern pud, basin mahutdan ug fuel kun layo kaayo ang byahe... tsk tsk tsk...

ask diay ko bro, kun mag trail mo, ma abtan mo ug ngit2x? ask pud ko ug suggestion para sa safety gears para gamit sa trail. the same ba ni sa mx? naa ko mga safety gears pero, pang mtb dh racing and fr man to... i used to race mtb dh man sauna before ning larga ko dri. karon, enthusiast na lang ko sa dh racing... apil nko sa fans club... hehehe... for sure, ang full face helmet nko sa mtb dili gyud magamit kay need man ni ug DOT certified helmet ang motor. magamit ra ang mga elbow, knee/shin guards and body armor hinoon... naka spank pud ko ug fox racing boots (comp 5) sa akoang amigo... hehehe... sige lang ko atang ug mga 2nds ani...

naa diay ko inquiry, actually, akoang amigo ang interesado. kahibaw mo kun tag pila ang kawasaki klx 250 ug ang kx 250 (race bike) dha sa atoa? thanks...



Ride Hard and Ride Safe...

[MIGPAT]

Ok na nang safety gears nmo bro, maayo kay naa nka boots protection jud ang boots sa bali og pangka2x sa footpegs og bato, and protection sad sa paso, mgamit ra ang uban gear nmo sa mtb, kung pants imong paliton pwede ra ka mgamit og pants sa habagat kanang lagalag ang brnd nndot mn gud na kay dali sad mauga incase og muulan sa di sad bug-at isul.ob, gloves pod diay bro gamit sad na in case umod2x, then sa helmet naa dghan sa manalili baratohon, if gusto jud kag worthy helms, i suggest use LS2 mx helmet 2700, kanang nga specs sa imong monster bike, deserving jud to be called monster hehehe, if you have experience in mtb trail riding downhill or uphill, i guess riding with your new bike would be just too easy for you... Lets get it on once your here, youll have so much fun it...

[MIGPAT]

Regarding sa imong quiry sa mx bike bro naa sa consolation tag 250k sad,
Or this link, usahay naa iblgya bike sad dri https://www.facebook.com/groups/126848340730333/

[lloyd_joy]

thanks for the info bro... excited napud ko dri... hehehe... ang excitement sa newbie kay hangtud katulog... hahaha... ahaka... atang ko sa mga pics ninyo dri para mag imagine ko sa trail... allow me to share sa iyahang rear sprocket ha... kani lang para dili ma yagaw nako ang thread... KLX 150 bya ni na thread...

wla pa gita-od ang chain... 50T...





Ride Hard and Ride Safe...

[MIGPAT]

Post sa imong bike bro, kawasaki mn sad imong bike di pa na ma o.t., hehehe

[MIGPAT]

Some of our trail ride pics bro para ma convince jud ka nko sa trail, hehehe,

[lloyd_joy]

ok bro... sige, allow me to share sa pics ha bisan dili KLX 150 akoa... nindota ninyo sa trail oi... pero, mura'g kaubo ko ana... dili man ko taas na tao... bonzai man ko... mag lisod gyud ko ug tukod specially sa technical trail... ayayayay... hehehehe... nindot ug lawas ning mga KLX ninyo bro kay nipis... nindot kaayo gyud ang KLX. baga man ning KMX ug lawas (like sa tank nya). old design man lagi... ask diay ko, asa ma'y taas ug barog ani nla, ang KLX 150 or ang KMX 125? hinoon, pwede ra man ni ma adjust ang height via sa rear suspension...


during ni sa pag inspect nko sa rig sa balay nila noni sa mabolo...




then kani, right after sa pag deliver nya sa rig did2 sa balay nmo sa mandaue..





Ride Hard and Ride Safe...

[ever101]

wa nako limpyohe kay dirt bike man gud

[jaze23]

Nice Bike Bro...
I used to have that bike b4, blue color to ako KMX125R pro ako na gbaligya coz monster pud kaayu mukaon ug gas....
Now i have DT135... No lights, no side stand, & no registration....

oi, mga bro, invite nya ko if mag trail mo ha...

ok bro... sige, allow me to share sa pics ha bisan dili KLX 150 akoa... nindota ninyo sa trail oi... pero, mura'g kaubo ko ana... dili man ko taas na tao... bonzai man ko... mag lisod gyud ko ug tukod specially sa technical trail... ayayayay... hehehehe... nindot ug lawas ning mga KLX ninyo bro kay nipis... nindot kaayo gyud ang KLX. baga man ning KMX ug lawas (like sa tank nya). old design man lagi... ask diay ko, asa ma'y taas ug barog ani nla, ang KLX 150 or ang KMX 125? hinoon, pwede ra man ni ma adjust ang height via sa rear suspension...


during ni sa pag inspect nko sa rig sa balay nila noni sa mabolo...




then kani, right after sa pag deliver nya sa rig did2 sa balay nmo sa mandaue..





Ride Hard and Ride Safe...

[lloyd_joy]

Nice Bike Bro...
I used to have that bike b4, blue color to ako KMX125R pro ako na gbaligya coz monster pud kaayu mukaon ug gas....
Now i have DT135... No lights, no side stand, & no registration....

oi, mga bro, invite nya ko if mag trail mo ha...

hehehe... mao gyud. samot na ning akoa bro kay gi rebore naman ni to 135 cc... then naka low gear. ang 2T kay mix direct sa gas... dako gyud ni'g kaon sya. mao ni isa sa concern nko kun mag trail2x ko unya layo, patay gyud kun ma hubsan... hhaaayyy... gi MX race ra man gud ni sa previous owner maong in ani ang set up nya.

kun unsa man gani, palit napud ta ani ug trail bike... atang napud ug used... hehehehe... pero, keep ni nko sya mo MX... practice2x lang... dili ko mo race kay hadlok ko... tsk tsk tsk



Ride Hard and Ride Safe...