ang uban ganahan nag LRT kay wala pana ka sakay...
ang BRT naay social impact, "disiplina sa mga commuters" kay ug LRT/MRT nya parisan ug jeep.. mao ra gihapon ni sundog rata sa sayop..
Nindot BRT within the City, and later MRT/LRT
ang uban ganahan nag LRT kay wala pana ka sakay...
ang BRT naay social impact, "disiplina sa mga commuters" kay ug LRT/MRT nya parisan ug jeep.. mao ra gihapon ni sundog rata sa sayop..
Nindot BRT within the City, and later MRT/LRT
[QUOTE=newsprint_kuno;17687338]ang uban ganahan nag LRT kay wala pana ka sakay...
ang BRT naay social impact, "disiplina sa mga commuters" kay ug LRT/MRT nya parisan ug jeep.. mao ra gihapon ni sundog rata sa sayop..
---
sa personal experience kay lahi ra sad jud ug naay trains. Kanang mga taga far north ug far south di nana mag problema ug byahe kay minutes naman lang abot na sa destination. Medyo mahal ang plite ana pero way kasukli ang pag save sa oras ug sa ka komportable sa pagbyahe.
pestinnamaparehas napud ta ani ka traffic sa manila .. bwesit daghang mga politiko ani mangadatu .. looy mga tawo og negoayante ani.. mira bayag naay dagkong kalsada.. samot na kahuot sa south og north ani... palapdi sa ang dalan para north ig south tibuok cebu...
Short term solution rana brt. Mas costly pa kaysa LRt in the long run. Dili tinuod nga mahal ang LRT. Grabeh lang patong basta govt projects. Our roads are too narrow for brt. Nindot LRT kon maka derecho bogo sa north and Santander sa south. Ma develop jod ang tibuok cebu. Dili ra concentrated cebu og mandaue. Maka menos traffic og congestion
not related sa GOVERNMENT BRT...but related sa bus...wwwwweeeeeeeeeeeeee.................aylaket. ................
Firm to deploy 77 buses in underserved areas | Sun.Star
this would probably be the only time maka-sakay ko chedeng...hahaha...The 77 buses will be supplied by Volvo, Mercedez Benz and Daewoo.
samot kalas sa krudo ug clutch kung modugang sa traffic....
Similar Threads |
|