Originally Posted by
vernie
Mao bitaw daghang mo ingon nga ang fuel savings kuno depende ra gyud na sa driver, kung bug-at mo duot or kalit kalit mo duot, mo kalas gyud labi na kung carburetor ang gamit with an accelerator pump or plunger. This simply means nga kung light ra imong duot or panagsa nalang, panagsa nalang pud ka moyabo ug fuel.
However, di na nimo madalidali ug himo ang light ra ug foot kung di pud kusgan ang imong makina kay di man pud na sya mo irog dayon or mo response dayon with lesser fuel input. Nag kinahanglan gyud ka ug tabang somewhere to make it more responsive bisan gamay ra ang duot.
Ang pangutana karon, unsaon man ug improve sa response bisan gamay ra ug duot? Usa sa tubag mao ang pag reduce sa resistance sa wires aron mas makalahos ang energy going to the spark plugs. Wala kay gipuno nga energy ana nga pamaagi, naa lang kay gibuhian nga previously gipugngan lang. Same with other parts sa car system, kung imong minusan ang load sa makina, mas gaan ang iyang dagan. Friction and electrical resistance is one unnoticed load by most car users pero kung imo nang wagtangong or ma minimize nga problema, dako ka ug marecover nga energy that can be converted into useful work.
Nice explanation boss Vernie. Hopefully within this month kay makapataod na ko. Unsa ang marecommend nimo nga unahon og taod, High-tension wires or Ignition Enhancer? Tagpila pud na ang high-tension wires sa DAJ?