amawa lagi... naa ko nakit-an ganina gidakop kay ang angkas wlay helmet..
pero naay ni agi 2 ka bombay nag motor.. nag tagsa dila ug motor.. wlay helmet pero nag purong wla gi dakop.. what the.....
amawa lagi... naa ko nakit-an ganina gidakop kay ang angkas wlay helmet..
pero naay ni agi 2 ka bombay nag motor.. nag tagsa dila ug motor.. wlay helmet pero nag purong wla gi dakop.. what the.....
Kung mangurakot sila ayaw sad tawn ng OBVIOUS kaau oi pakauwaw mana cla...
Liman ka bsan bolt cap sa Posh 2,500 dayon TOP pa askang kurapa jud...grabe naman sad n ila oi.
ang naa untai right mo dakop naa f mag modify ta ang Product Owner unta like HOnda, Yamaha and etc f ila na g implement b4 ta na palit sa unit nta wala man...so we have the right to modify our bike.
loslos mulang! mao nga apil jud mo sign sa atong signature campaign..
Amawa bitaw nila oi. Ila man jud gilisud-lisud mga motorcycle. Duda lamang ko mafia ni ky mihinay ang halin sa gasolina, mga pyesa etc. Tungod ky daghan na mi divert sa motor tungod sa mga reasons: ( convenient dalhon, menos konsomo, uban pa mga benifits by using motorcycle). Ila nata gikuhaan sa tawhanon nga katungod. Kon dunay krimen dapat responsibilidad na sa polis. Dili nila i angin ang mga yanong katawhan.
asa man ta dapit mo sign mga bro>?
a good read from broadcaster Leo Lastimosa
Monday, September 22, 2008
ARANGKADA
Tungloha ang adlaw nga nakapalit kag motorsiklo. Ambot unsay hinungdan nga natental ka ning sakyanan nga duhay ligid-tungod ba sa pagsaka sa presyo sa lana, tungod ba kay maoy labing sayon nga kasakyan sa imong pamilya, tungod ba kay nadani sa arang-arang nga kita sa mga habal-habal, o way laing sakyanan nga makasud sa imong bay o trabahoan. Bisan unsa pay hinungdan, ang imong motorsiklo maoy magdala og dangan sa imong kinabuhi.
Ang imong mortal nga kaaway mao ang Administrative Order No. AHS 2008-015. Nga mas gikaintapan sa ulohan niya nga "Rules and Regulations for the use and Operation or Motorcycles on Highways." Mao ni motino nga kalbaryo ang imong puy-an sa mosunod nga mga adlaw.
* * *
Ang una nimong himuon mao ang paghulagway sa imong motorsiklo. Ilista ang bulok ug gidak-on sa tanang bahin sa sakyanan. Gikan sa mga ligid, mga suga, lingkoranan, ngadto sa kinatumyan sa tapalodo. Kay sa tanang sakyanan sa kalibotan, ang imong motorsiklo maoy napilian sa kagamhanan nga ilansang sa iyang orihinal nga kahimtang.
Kon mangahas ka pag-usab sa bisan unsang bahin sa motorsiklo, bisan unsa kadinalian ug kamahinungdanon, kinahanglan ka unang mananghid sa di lang usa kon dili duha gyod ka buhatan sa kagamhanan. Ang nakapait mao nga ang duha ka buhatan nga kinahanglang pananghiran-ang LTO ug DTI-pulos wa mabantog sa ilang kakugi ug kaligdong.
* * *
Basaha ug hilaki ning listahan sa mga silot nga nag-ung-ong batok nimo ug sa imong motorsiklo:
P1,000 kon di mag-helmet;
P1,000 kon duha ang angkas ug kon may karga nga way pagtugot sa, nakatag-an ka, LTO ug DTI;
P1,000 kon depektuso ang suga, samin ug silbato;
P2,000 kon usbon ang orihinal nga desinyo sa motorsiklo nga way pagtugot sa, suma sa nasuwat sa ibabaw, LTO ug DTI; ug
P500 sa unang pagkasikop, P700 sa ikaduhang pagkasikop ug P1,000 ug pagkanselar sa lisensiya sa ikatulong pagkasikop nga magsul-ob og tsinelas.
* * *
Wa maapil sa listahan sa mga multa apan nahisgutan sa listahan sa "protective devices" ang mosunod nga maoy angayng isul-ob sa mga mokabayo sa motorsiklo:
Helmet;
Goggles;
Leather boots;
Heavy pants;
Heavy jackets;
Leather gloves; ug
Rain suit.
Ambot kon nagduka ba lang ang LTO sa paghimo sa lagda; o igo lang nangopya sa mga lagda sa ubang kanasuran sa way paghunahuna kon mohaom ba sa atong nasud, sa kahimtang sa atong panahon, sa kahimtang sa atong kadalanan ug katakos sa atong mga motorista; o nangita lang gyod og laing kahigayonan pagpangilkil sa nag-ilaid nang daan natong katawhan. Bisan unsa pay ilang motibo, di makatabang sa sitwasyon kon imong bughaon ang motorsiklo.
* * *
The Freeman - Articles - -
Similar Threads |
|