Car hard to start

[vernie]

---

Naa man na spring ang fuel tank cap, sulayi daw ug palihok basin niungot. Ang pagsabot nako aning design sa fuel cap one way valve ni, going in only in case mo lower ang pressure sa sulod labi na nag andar nga sige kuhaan ug fuel, mopasulod ni sya ug hangin pero kung mo high pressure gani iyang pugngan. Not sure kung naay limit sa higher pressure nga kung maabot pud niya ang limit mo release sya kay sometimes pud baya makapanimaho 'ta ug fuel labi na ting-init dapit sa fuel cap nga area.

Usually ang effect ana inig abli naay high pressure pagawas labi na gikan dagan ug init ang panahon or wala lang kung bugnaw ra. Kung vacuum ang imong napaminaw, mao siguro na ang reason mabira niya ug balik ang fuel inig human ug andar.


Tuod naay guide related aning fuel cap and refueling: http://www.toyota.com/t3Portal/docum.../sec_04-04.pdf

[baju83]

sori sa OT. 12.5V loaded na na bro? on ang headlights,aircon ug accessories? basta ana ang reading safe na ka sa likoy right?

Ang pangutana pila na ka tuig ang battery? Kung lapas na sa optimal nga pangidaron, most likely ilisanan na. Assuming ok pa ang pangidaron sa battery, sulayi ug paandar using another battery then put back your battery while nag andar pa aron makargahan na. At least 20minutes nga charging, rev it 5 times before palongon.

To check kung nag charging, you need to see it using a voltmeter tapping the battery, ilhan na nimo kung nag karga kay beyond 12.5V na inig rev nimo, makaabot pa gani na ug 13V kapin. Kung walay imik bisan gi rev, imong alternator ang problema pero unlikely pa na mahitabo kay very common na ma drain gyud ang battery kung sige paandaron lang kadiyot everyday nga di ka bawi ug garka sa nakuha nga charge inig start kadaadlaw.

Pwede pud kargahan nimo ang battery using a battery charger until mapuno gyud aron mailhan pud nimo iyang kahimtang. Usually ang current draw ana inig charging mag sugod around 4A then mo settle na sa 1A kung puno na after several hours.

[vernie]

Kung andar tanang load, headlight, hazard lights, stereo, ug uban pa at idle rpm or with aircon: Safe ra imong idle setting kung ang voltage reading will stay at certain point above 12V and not go down over time. Kung mag sige gani ug ubos, ang pasabot ana alkansi ka, simply adjust the idle rpm higher to get a steady voltage reading - meaning the alternator is still able to charge the battery.

sori sa OT. 12.5V loaded na na bro? on ang headlights,aircon ug accessories? basta ana ang reading safe na ka sa likoy right?

[baju83]

thanks sa reply bro.

OnT: mau unta ma solve na imong issue TS ^_^

Kung andar tanang load, headlight, hazard lights, stereo, ug uban pa at idle rpm or with aircon: Safe ra imong idle setting kung ang voltage reading will stay at certain point above 12V and not go down over time. Kung mag sige gani ug ubos, ang pasabot ana alkansi ka, simply adjust the idle rpm higher to get a steady voltage reading - meaning the alternator is still able to charge the battery.