Suzuki Gixxer 150 or Kawasaki Rouser 150 NS

[santario101]

---

ayaw ninyo hijacka ang thread oi. lol

[sir_dakz03]

ahahahahaha!! chill lng mo mga bosing...

TS/Amiigoooo, Gixxer lageeeh kay gwapo kaaayyoooo.. >_<

D pa man mu matter kng unsa ang kinatibuk.an na performance sa motor kae ang pangutana aneh kae asa sa duha ang nindot pang first-time na motor ~_^

Kaila man kong TS, nakalimuta xag ingon ninyo na naa ra sa duha ang iyang first motor. So, asa sa duha ang nindot pang first time? nya gamiton ni niya pang everyday baya. Though, ayaw namog recommend ug lower cc kae mao na ang scope sa discussion, ang sa duha ra.. ahahah! ^_^

Daghang factors ang mu determine ani, over-all motorcycle quality, maintenance, availability sa parts, asa ang dili mas hasul (e.g. tubeless ang gixxer!), ride comfort and etc...

So kamu mga bro? ako kae gixxer jd ko mu lean, kng pang first time na enjoy2 lng...

Ride safe tah perme! >_<

[burn777]

Ug 1st time jud ug motor... Ako advise is feel the road And feel the situation sa.
Adjust sa sa scenario sa cebu while nag ila2 sad mo sa imo motor.

Para nako kung first timers mag underbone sa para dili bug at, dili lisod i tukod, dili lisod i manuever, dili lisod i maintain, dili lisod i drive thru traffic and most importantly naa kay wide variety of co riders who can give you the most sensible advise regarding sa maintenance.

[ondoy]

btw, 89K ra ang Gixxer not 94K, tanan2 nice ang Gixxer except lang gyud sa passenger ky morag ga slide, nindot if imong angkas chix nya dakug dughan, dawbe ug laki? mura kag gi iniro nyahaha

[SomeFriendYouAre]

bai TS,


Ting panguli na.. pang patay rani sa time nako...mao ni criteria sa pag pili nimo:

1. Feel - Komota ang clutch pedal, hikapa ang mga levers, suwayi ug sakay unya e tukud imung mga tiil, suwayi daw liso-a ang throttle. hikapa ang gauge ug digital panels. Ang purpose ani para e feel nimo ang quality sa 2 ka motor. pay attention to detail gyud boss, but not necessary imu hinuktukan. especially gyud boss kanang dako ug play sa mga levers, turn off kaayu na. tanawa sad ang plastic, metal ug ang paint scheme.

2. Engine aesthetcs - tanawa ang makina kay ang makina sa motor mao man sad na ang naka pa nindut tanawun, the bigger the engine size (not displacement) the cooler it looks. Even if dili faired ang motor basta gamay ra negative space dinha dapita sa engine, nindut tanawun. A radiator can be the difference between beauty and the beast.

example boss :

Raider - halos dako pa sa lawas sa motor 2/3rd na consume nia ang entire lawas.

Sniper - Faired, gamay engine pero dili nimo makita nga gamay kay faired/conservative. But look at the radiator mao na naka pa nindut niya.


3. Engine Displacement - as the saying goes in particular sa mga motor pareho ani - THERE IS NO REPLACEMENT FOR A BIG DISPLACEMENT.


4. Consumables - boss if ang motor gi release (officially) gani na dinhi for Philippine market dili naka mag problema sa parts.


5. SPEED and SPECS - personal ra ni boss, in fact bias kaayu ni. Mao ni ang ako ma sulti:

a. dili man nimo ma testingan ang speed nila kung wala nimo ma palit dibah?
b. GA AWAY MAN GANI ANG SNIPER UG RAIDER, how much more kung pangutan-on nimo ang RouserNS ug Gixxer.
c. reffer nalang sa Number 3 boss.


sa rides boss sa imu ka grupo (kung mu apil ka). dili man mo mag lumba, pace raman mo ana, if kusug sila tugnud kay basin dagko displacement or naanad na sila sa daan or isug lang gyud sila. in short naa rana nimo, also accept lang pud nga hinay ka kay nag practice paman ka. in-ana rana siya boss.


5. Quality/brand - arguable kaayu ni siya.. pero nganu mahal man ang Gixxer ug FZ kay NS? Some say boss nga over priced daw ni Japanese brands, mas complicated pa gani ang Bajaj dako pa gani displacement.

It's the brand and the name, Japanese brands have been manufacturing motor for like more than 50 years boss. Maka assure jud ka dinha nga imu bike bisan naabut naka 50k kilometers basta maayu lang pagka maintain nimo mu dagan gihapon na. Ang mga mechanical / engineering and design mistakes na solve na nila decades ago. apil pud na sa bayad nimo.

Naa may problema tanan bike pero statistically mas daghan ang bajaj hehehe katong problema sa radiator nila? unsa gani to? Design problem to no katong ma hubsan ang coolant?


in conclusion:

It's up to you.... ganahan ka sa negative space sa Gixxer? Ganahan ka mu sacrifice ka gamay if na compromise ang quality sa bajaj? Ganahan ka mu spend ug kwarta para sa FZ? E feel nimo ang bike kay inig palit nimo wala na rabay balikay.... Oh.... ayaw kalimut... ang resale value sa matag usa nila kay... naa man gyud motor mu abut mas nindut pa ani 5 years after


NOTE:

TS - Basta motor gani nag presyo ug 100k below, expect gyud nga daghan gyud mo mag dagan sa kalsada, kay affordable man. Expect gyud nga ang kinig GIXXER 3 years after daghan na sad ni sila managan.

[john_yo]

Mao nay thinking sa pinoy racer wannabes.

@burn777, @lloyd_joy kana inyo gipang sulti mao na atong e-pakang sa sweto na si.... eng eng eng....

and the winner is..... @BlueIre

hahaha

ayaw na ninyo supaka kay sweto jud kuno na cya.

[Infested]

@TS paminaw ang advise ni SomefriendYouare boss.. ni hatag jud sya ug mga nindot nga tips.. its up to you jud.. matod jud wala na byay bawiay ug napalit na eheheh

[sir_dakz03]

bai TS,


Ting panguli na.. pang patay rani sa time nako...mao ni criteria sa pag pili nimo:

1. Feel - Komota ang clutch pedal, hikapa ang mga levers, suwayi ug sakay unya e tukud imung mga tiil, suwayi daw liso-a ang throttle. hikapa ang gauge ug digital panels. Ang purpose ani para e feel nimo ang quality sa 2 ka motor. pay attention to detail gyud boss, but not necessary imu hinuktukan. especially gyud boss kanang dako ug play sa mga levers, turn off kaayu na. tanawa sad ang plastic, metal ug ang paint scheme.

2. Engine aesthetcs - tanawa ang makina kay ang makina sa motor mao man sad na ang naka pa nindut tanawun, the bigger the engine size (not displacement) the cooler it looks. Even if dili faired ang motor basta gamay ra negative space dinha dapita sa engine, nindut tanawun. A radiator can be the difference between beauty and the beast.

example boss :

Raider - halos dako pa sa lawas sa motor 2/3rd na consume nia ang entire lawas.

Sniper - Faired, gamay engine pero dili nimo makita nga gamay kay faired/conservative. But look at the radiator mao na naka pa nindut niya.


3. Engine Displacement - as the saying goes in particular sa mga motor pareho ani - THERE IS NO REPLACEMENT FOR A BIG DISPLACEMENT.


4. Consumables - boss if ang motor gi release (officially) gani na dinhi for Philippine market dili naka mag problema sa parts.


5. SPEED and SPECS - personal ra ni boss, in fact bias kaayu ni. Mao ni ang ako ma sulti:

a. dili man nimo ma testingan ang speed nila kung wala nimo ma palit dibah?
b. GA AWAY MAN GANI ANG SNIPER UG RAIDER, how much more kung pangutan-on nimo ang RouserNS ug Gixxer.
c. reffer nalang sa Number 3 boss.


sa rides boss sa imu ka grupo (kung mu apil ka). dili man mo mag lumba, pace raman mo ana, if kusug sila tugnud kay basin dagko displacement or naanad na sila sa daan or isug lang gyud sila. in short naa rana nimo, also accept lang pud nga hinay ka kay nag practice paman ka. in-ana rana siya boss.


5. Quality/brand - arguable kaayu ni siya.. pero nganu mahal man ang Gixxer ug FZ kay NS? Some say boss nga over priced daw ni Japanese brands, mas complicated pa gani ang Bajaj dako pa gani displacement.

It's the brand and the name, Japanese brands have been manufacturing motor for like more than 50 years boss. Maka assure jud ka dinha nga imu bike bisan naabut naka 50k kilometers basta maayu lang pagka maintain nimo mu dagan gihapon na. Ang mga mechanical / engineering and design mistakes na solve na nila decades ago. apil pud na sa bayad nimo.

Naa may problema tanan bike pero statistically mas daghan ang bajaj hehehe katong problema sa radiator nila? unsa gani to? Design problem to no katong ma hubsan ang coolant?


in conclusion:

It's up to you.... ganahan ka sa negative space sa Gixxer? Ganahan ka mu sacrifice ka gamay if na compromise ang quality sa bajaj? Ganahan ka mu spend ug kwarta para sa FZ? E feel nimo ang bike kay inig palit nimo wala na rabay balikay.... Oh.... ayaw kalimut... ang resale value sa matag usa nila kay... naa man gyud motor mu abut mas nindut pa ani 5 years after


NOTE:

TS - Basta motor gani nag presyo ug 100k below, expect gyud nga daghan gyud mo mag dagan sa kalsada, kay affordable man. Expect gyud nga ang kinig GIXXER 3 years after daghan na sad ni sila managan.

ahhhhhhhhhh, best tubag dre sa thread... kini jud!! nayc ka wan @SomeFriendYouAre! geh lng, mangita mig gixxer dre sa IT park, amo sakyan2... AHAHAHAH.. sa rouser 150ns, adto mig gudmoto, amo pod sakyan2.. AHAHAHAHAHA...

bahin diay sa underbone, d man gusto c TS na underbone xa gd kae dako mang tao c TS, d pod bagay nya (ako ra pod ang ga ingon na dili bagay nya, AHAHAHAH)... I personally think na sakto ra jd ning mga FZ/Gixxer/Rouser naked-type na mga motor para niya.... >_<

[BlueIre]

lagotang @john_yo oy ahaha mura jud kag bata bro haha racer wannabees daw oh! wow siya ray nag storya og lumba lumba raider versus sniper pa bro hahaha, nga ang akong gi storya kay ang value sa imong kwarta.

usa pa wala ko nag compare og standard/underbone/cruiser bikes versus offroad bikes pareha sa giingon ni burn, kay puros na sila standard bikes ang rouser og gixxer. so dili ako ang iyang gipasabot. unya imong mga comment kay about underbones haha bogoa aning John yo oy. nag sakit jud ka bro? sure ka nag tarong ka skela? luuy.

DMD ang imong pagka bogo bro. DI MA DUNKS

oh my, someone is butt hurt! sunog pa og maayo bro suya kay ka sa? hahaha asa naman imong LOL? naka amggo naka nga mura kag bata? butangi og LOL para funny kaayo imong comment. wala jud tika gi qoute sa akong mga comment ikaw jud nag una una og qoute kay uhaw kaayo ka og sumpaki haha hilak nalang kaw

Edit: murag ikaw jud to gipasabot ni burn ay nga kusug kaayo mo lookdown og lain motor. solo ride pirmi boss?

[ghostie2472]

i hope ma minimize na ang discrimination sa brands diri sa istorya kay in reality, no matter how powerful our bike is... there will be always be someone better than us in terms of riding skills bisan lower displacement iya bike.

There is a thin line between a constructive criticism and an offensive opinion.

Ka remember lang ko ug katong naka 'modified' nga Wave 125 nakig race nako. Modified lagi, sige ug pasikat atong iyang muffler kada stop light, tuparan jud ko. Aw, bulhotan lang nako sa akong stock nga Rouser 135 na abogan man. Iyang gi buhat kay ako man gi pa una, aw, di sad ko niya pa overtakon mao siya ang 'naka daug' ra 'race' namo. hahaha.