Cebu Bus Rapid Transit system (Cebu BRT) promises a mass transportation that works

[vincent09]

---

Ug malampos ning BRT, it will be Thomas' legacy to the Cebuanos.

Pero daghang driver nga makulban ug kaldero ani.. Dghang jeep nga m.scrap ani..

[vincent09]

Bus? Unya ato karsada pwerting gagmaya... Murag hadlok mn pd ta maparehas tag manila ani.. Moabot mn jd ang panahon bah nga mdghan naning bus unya mao nay mohawd sa kadalanan...

[Nefarian]

Been dreaming of a Train Transportation System that routes around Cebu's perimeter(outskirts). It is not farfetch ug mahapsay ni ang about aning pork scam ug FOI.

[Nefarian]

Bus? Unya ato karsada pwerting gagmaya... Murag hadlok mn pd ta maparehas tag manila ani.. Moabot mn jd ang panahon bah nga mdghan naning bus unya mao nay mohawd sa kadalanan...

Murag ang route nga agianan sa bus wala nay mag agi2x na jeep. Naa gihapon jeep pero most likely naa na makita sa mga stopover sa buses. Murag branch nalang ng mga route sa Jeepneys.

Ug usa sad control sa Cebu government ang number of buses diha. I think the plan is 240 buses catering 300K passengers a day. And maybe every 10min or 20 min naay bus mag wait every station. So wala nay gitawag nato nga Filipino time kay kibaw naman ta daan sa mga scheds aning mga buses. It's about time to get rid of this FILIPINO TIME.

Ug usa sad wala nay mag apas2x ug mga pasahero kay kining mga bus drivers gisuweldohan naman.

- - - Updated - - -

Pero daghang driver nga makulban ug kaldero ani.. Dghang jeep nga m.scrap ani..

Dili namo kadungog ug mga tawo nga mo reklamo kay nisaka sa 10 pesos ang plitehan sa jeep

[yacky2006]

Ma kuhaan ang ka traffic na ani. Cgurado gamay nalang mo gamit ug pribadong sakyanan ani. Mas maka save naman ta ani plus paspas nasad. Tabunok to mandaue dali nalang ug barato na. Monthly fuel expenses nako 5k+ wala pay labot sa maintenance. Sa BRT unya puhon maka save nata ug dili pa mahago.

[Nefarian]

Ma kuhaan ang ka traffic na ani. Cgurado gamay nalang mo gamit ug pribadong sakyanan ani. Mas maka save naman ta ani plus paspas nasad. Tabunok to mandaue dali nalang ug barato na. Monthly fuel expenses nako 5k+ wala pay labot sa maintenance. Sa BRT unya puhon maka save nata ug dili pa mahago.

Bitaw lahi rajud ang mag commute ug mag sakyanan ka. Gamit ranang mag sakyanan ug mangadto mo ug layo or laag. Pero for school or office work murag sakit sa bulsa. Aside from maka save ka sa fuel, maka socialize pajud ka kay kining bus dako ug space unlike aning jeepneys.

[yacky2006]

Ok raman mag puj gyud. Kapoyan nako kanang sakay na kaayo. Dayon dili ka lingkod ug tarong pait kaayo.

[greatoutlaw]

Bus? Unya ato karsada pwerting gagmaya... Murag hadlok mn pd ta maparehas tag manila ani.. Moabot mn jd ang panahon bah nga mdghan naning bus unya mao nay mohawd sa kadalanan...

You may have missed how BRT works. BRT has separate lanes for its buses. No other vehicle (private, taxi or jeepney) can use the appropriated lanes. Just like trains minus the tracks and buses are used instead of the coaches.

[hexo]

I thought BRT would be operational on 2015, now they've moved it to 2017. By that time, I'm sure there will be new and better technologies that will be introduced and I think BRT would already be a dated solution.

langhap sarap sa ta sa ato mga jeepney fumes for 3 years. wohooo.

[Nefarian]

I thought BRT would be operational on 2015, now they've moved it to 2017. By that time, I'm sure there will be new and better technologies that will be introduced and I think BRT would already be a dated solution.

langhap sarap sa ta sa ato mga jeepney fumes for 3 years. wohooo.

BRT system is widely used in Europe. So I don't think ma outdated or unsa ng buses. Unless manglupad ng mga bus kana guro.