MERGED: Cebu BRT (Bus Rapid Transit)

[cliff_drew]

---

oi kataas naman d i neng Thread , nagkagubot man mo oi ? sama mo kagubot kada buntag sakay from CARCAR to BASAK wahahahah.....

Well for me mga Cebuanos kay dugay dugay jud ko sa Manila , kung madayon man gani ang LRT siguro dapat mag start na sya from Lawaan diha na sya mag subay sa SRP going to downtown Cebu then going Mandaue City , para ang mga Fefol ngari Cebu matunga, then 30 mins Interval ang traffic sa 4 Trains in one way mao lang ning ako-a for sure masulbad ang Traffic sa atong Sugbu,kay intawn gamay raman sad tawn neng sugbu compare sa Manila oi para isuroy suroy sa kada skina diri , then usa pa daghan maigo nga yuta ,in another hand mga HardHeaded ra ba jud ning atong kaliwat,... okey okey , peace all akong paaboton ang FEEDBACK ,,hehehe

Way problema bahalag taas, healthy debate ra man ta diri

hah! the funny thing is...when the road is that wide, that would be a free parking to those people who buys cars without having a parking lot...not to mention the "negosyante" ug car wash/scrap metal...ug uban pa...

naa pay Towing Zone nga way tow-tow...or kung naa galing, gana-gana...

Yay, mao diay na atong perception sa road widening? Dili sad siguro ingon ana kit.

[kit_cebu]

Yay, mao diay na atong perception sa road widening? Dili sad siguro ingon ana kit.

not sure boss...but are you from cebu? at all?
di ka mag-lingi2x sa mga kadalanan nato?
kung agi kag V.Rama, you will understand...

sorry boss...i'm realistic...and have psychologically weighed sa kina-iya sa pinoy...

kabantay ka mga tawo manglabang sa ILAWOM sa flyover?

[cliff_drew]

not sure boss...but are you from cebu? at all?
di ka mag-lingi2x sa mga kadalanan nato?
kung agi kag V.Rama, you will understand...

sorry boss...i'm realistic...and have psychologically weighed sa kina-iya sa pinoy...

kabantay ka mga tawo manglabang sa ILAWOM sa flyover?

Ato nalang na ihatag sa hingtungdan boss kanang mga badlongon. Ang atoa, maluwas tas problema sa trapiko.

[jEiiWhO08]

Ato nalang na ihatag sa hingtungdan boss kanang mga badlongon. Ang atoa, maluwas tas problema sa trapiko.

idola boss oi! nalingaw kog basa2 sa imong mga post. murag usa ka sa proponent jd ani boss da. HEHE!
Member ba kag SSC boss? HEHE! Lipay ayo to si sir Paul nga na.approved na jd tawn ang BRT after how many years. asta ang mga taw sa SSC pwerteng lipaya.

ako kay excited kaayo ko nga ma.fully implemented najd ni ang BRT, dba 2015 boss ma.implement naman ni ang isa ka rota ig.abli sa SM Sea Side?

[elvandesantos]

is the KMK bus the test?

[kit_cebu]

^it was one of the rumors...hopefully, the dilapidated buses are not part of the actual package...we all know what government vehicles look like...well, except for the congressmen/senators/above...

[jEiiWhO08]

is the KMK bus the test?

murag feel nako lahi jd na ang KMK bus. hehe!

ang gamiton na bus is bi-articulated bus. kanang taas. hehe!
nya plan mn to na green colored bus nya one cebu transit ba to ang nakabutang?

[greatoutlaw]

murag feel nako lahi jd na ang KMK bus. hehe!

ang gamiton na bus is bi-articulated bus. kanang taas. hehe!
nya plan mn to na green colored bus nya one cebu transit ba to ang nakabutang?

It's Trans Cebu:

[digitalsuperman]

You really dont see my point do you?

Cebu's population is fast becoming like Metro Manila already and hence
in the long run we still soon become like them. Would it be good planning it now rather than the future? Your what can do now thinking isnt going to bring Cebu's progress far out to the future. Thats what is the mindset of some people nga gusto mka barat. Minintinir lng sa baratohon sakripisyog quality basta mkaminus lng sa gasto. Walay paghuna sa ngadto2.


Being closeminded in really advocating BRT as the main idea and shutting off other good viable ideas is just plainly a selfish thought.

actually boss, if future lang ang hisgutan, BRT can do what the LRT can do. its just that BRT is not that costly. Naa bakay idea boss pila ang daily operating expenses para LRT or MRT?

and sa kadtong mga nag ingon nga dili environment friendly ang BRT, well sa world bank nga proposal, they are going to use environment friendly buses, at least mao nay naa sa project proposal so i would think they would use Natural Gas operated buses.

LRT/MRT is NOT environment friendly. it uses electicity to run. majority of our power plants in our country uses Coal and Diesel, the more we use electricity, the more power plants burn Coal and Diesel. Plus prone ta sa blackouts. maka stall na sa dagan sa MRT/LRT and if so, kinahanglan napud mag invest additionally ug generators which is another overhead and operational cost.

actually I'm in favor sa LRT or MRT but sa situation sa cebu karon or sa pilipinas in general, it is moot.

LRT/MRT is very expensive, if future imong gihisgutan, aw hunahunaa nga LRT would require at least an amount of passengers a day para maka breakeven sa ilang operational cost, it would mean government will have to subsidize operational cost para lang mapadagan imong LRT/MRT. if future lang hisgutan, then andama imong kaugalingon for higher taxes para lang ma subsidize na kay i doubt willing ang mga politiko nga makuhaan ilang maluklok para lang sa subsidy.

hunahunaa nga bisag ang mga developed countries like singapore, australia, america, nag subsidize ilang government para lang sa operational cost pagpadagan sa LRT/MRT. tag-as nana silag GDP, dagko income ilang cities that is why makaya nila subsidize. i don't think filipinos would want another higher taxes.

sige let us say daghan na middle class sa cebu maka afford nag plete 30 pesos sa MRT/LRT, but can you honestly say nga sufficient ang ridership sa MRT/LRT para lang maka sustain sa cost?

before ma implement ang BRT, ang naa sa proposal is to widen the roads nga agian mas wider pa sa mga stations. BRT is the best way for cebu, it is not costly both sa government and sa commuters.

dapat dili nato kalimtan nga mas daghan ang dili ka afford fare for MRT/LRT kaysa sa mga ka afford.

- - - Updated - - -

Lisod ta magdaog ani pre.

actually boss nobody needs to win diri. discussion rani. imo pud nang makig discussion ka nahan ka mudaug.murag lisud nana.haha.
in the end our opinions doesn't matter anyway. siguro share ratag ideas why we are in favor of BRT or not. i just happen to know because i work for a company that deals with MRT/LRT and i can see how damn expensive it is to operate those things.

[peter_north]

Kanang lane para sa BRT ngano diay ug mga puj ang ibutang diha. Mag train2 sila walay overtakay.just my 1cent