Mga bro....advantage gyud ang tubeless noh?....or pareha ra....
unsay kalahian bro....d ko familiar sa tubeless tnx
mga boss unsay nindot nga tire setup para rear ug front? kanang mura nag bigbike tan.awn ba hehe
i am NOT very familiar with the specific difference pero sa ako nahebawan naay mga minor factory issues nga ila gicorrect sa later versions... usa ang shifting issues...ang ako CB110 nabelong pa sa old earlier batch, i have the same observation sa ubang CB110 nga kadungan sa akoa like 2010 or 2011 pero so far wala man ko gihasul sa ako CB with regards sa shifting issues niya
- - - Updated - - -
sa tube-type na tires...if matunok hiyus dayun...so need ka mangita dayun ug vulcanizing shop
sa tubeless na tires...if matunok makadagan paka basta dili lang nimu ibtun ang object nga nakatunok...sa ako experience naka abot ko ug 3 days before ko nakabantay nga natunok diay...cge rako pahangin kau makuwang gamay kada mata nako sa buntag...after 3 days usa pa na patchingan...
this is advantage during long rides...and kanang lugar na wal kaayu vulcanizing shops
Tnx bro sa info...
Another thing guys..kusog ba ang cb110 sa mga tungason guys?..like passing sa trancentral hi-way? Dghan mn na ug mga tungason kaau dha gud....nya naay backrider....
mga mego, kahibaw mo asa maka palit ug cover sa headlight? kanang sa kilid nga same color sa body. Na slide mn gd ko nya na garas ba, bati na kau nawng, hehe.
mga boss ask lng ko. normal ra na nga dli mu shift ug tarong ang CB while nag stop? ang case nako kay nag dagan ko in 4th gear nya kalit man ug traffic so kutob ra ko 3rd gear nka downshift before stopping. nya while at stop ako gi try ug downshift from 3rd to 1st pro kutob ra man cya 2nd ma downshift nya usahay pud kay kinahanglan pa i rock back and forth ang motor while nag tamak sa gear lever para musakar ang gear before mka change nsad hasul kayo samot nag nag stop sa tungason
break-in period pa akong motor wala pa sad ko ka change oil kay 200km pay dagan
Similar Threads |
|