The CB110 Project

[YJOB]

---

bisag unsang hub/mags imong ipuli ana bro regardless sa gilapton center line gyud na siya. basta mosakar lang sa swingarm.. dili mahitabo nga dili ma center ang alignment sa ligid. ug paminaw sad nako same ang size sa hub sa CBR150 ug CB110.

By the way, akong irephrase akong reply:

Yes, it is true nga bisan unsa nga yantas ang ipuli macenter gyud na siya basta masakar lang sa swing arm.
Ang akong punto is, duha man gud ka factor ang dapat isatisfy bro, the center line and the chain alignment.

The best example to illustrate my point is this:

Kung ilisan ug yantas sa mountain bike for example, yes makaingon ta nga macenter siya, pero ang pangutana man gud, how about the location of the rear sprocket tumong ba gihapon siya sa front sprocket?
I may need another illustration for this.

[necrotic freak]

By the way, akong irephrase akong reply:

Yes, it is true nga bisan unsa nga yantas ang ipuli macenter gyud na siya basta masakar lang sa swing arm.
Ang akong punto is, duha man gud ka factor ang dapat isatisfy bro, the center line and the chain alignment.

The best example to illustrate my point is this:

Kung ilisan ug yantas sa mountain bike for example, yes makaingon ta nga macenter siya, pero ang pangutana man gud, how about the location of the rear sprocket tumong ba gihapon siya sa front sprocket?
I may need another illustration for this.

ang sa mountain bike man gud bro lahi kay daghan mana siya ug rear sprocket gears. naa na siyay play nga inig balhin2x sa chain sa sprocket kay musakay ra gihapon ang chain.. ug sa mountain bike or racer bike naa na silay alignment nga gitawag ug "umbrella alignment" sa rayos murag payong nag concave pabor sa rear sprockets mao nga center lang gihapon ang ligid.

sa mags sa motor kay standard man gilapton sa hub tanan mags dili gyud na mausab ang alignment sa engine ug rear sprocket. ang ma usab ra ang width sa rim or circumference sa mags.

karon ang problema na ana nimo inig lapad sa ligid (motard type) masaghid na sa chain ang sidewall sa tire.. mao nato ingon ni Ryan nga e irug pagawas gamay ang rear and engine sprocket (align gihapon) using additional spacers or washers sa imong sprockets.

[YJOB]

this is my illustration necrotic.
if indeed pareha ra ug kalapdon ang tanan nga hub sa mags, hopefully dili masangit ang sidewall kung yantas sa cbr150 akong gamiton.

[necrotic freak]

sorry bro pero sayop gyud imong illustration.. dapat magkalapad ang ligid matabunan napod imong sprocket. dili na unta makitya imong sprocket sa drawing #3. mao na pasabot nga masaghid ang sidewall sa tire sa chain..

increase nimo ang width sa tire on both side (equal) dili kay on one side ra ka mag increase sa width.

[YJOB]

dili na one side ra ang giincrease nako necrotic, it only appears like that, tungod kay gipabilin nako ang alignment sa kadena.
the illustration only tried to indicate nga kung tumanon ang alignment sa kadena maapaektohan ang pagkacenter sa ligid.

dili dapat matabunan ang sprocket sa illustration nako because what im trying to say is complete set and ligid nga gamiton, meaning entiro ligid ang paliton kuyog na ang hub, sprocket ug yantas (and not the other way around nga outer rim ra ang ilisan.

i mean, kung mupalit ko ug complete set sa ligid sa cbr150 (hub, mags, rim etc) does it mean nga natabunan ang sprocket sa gipalit nako? makita jud dapat ang rear sprocket kay entire assembly man sa cbr150 ang gamiton, dili man yantas ra ilisan way labot hub.

maglisod ko explain, pero ang kanang cbr150 wa man na matabuni iyang sprocket bisan ug lapad ang ligid, that is what im trying to explain.

[YJOB]

the plan is to buy or use the entire wheel set/assembly (hub, sprocket, mags/yantas etc apil na ang goma).
that's the reason why ing-ana ang hitsura sa drawing.

[YJOB]

by the way, thanks sa mga inputs ninyo and different ideas

[necrotic freak]

dili na one side ra ang giincrease nako necrotic, it only appears like that, tungod kay gipabilin nako ang alignment sa kadena.
the illustration only tried to indicate nga kung tumanon ang alignment sa kadena maapaektohan ang pagkacenter sa ligid.

dili dapat matabunan ang sprocket sa illustration nako because what im trying to say is complete set and ligid nga gamiton, meaning entiro ligid ang paliton kuyog na ang hub, sprocket ug yantas (and not the other way around nga outer rim ra ang ilisan.

i mean, kung mupalit ko ug complete set sa ligid sa cbr150 (hub, mags, rim etc) does it mean nga natabunan ang sprocket sa gipalit nako? makita jud dapat ang rear sprocket kay entire assembly man sa cbr150 ang gamiton, dili man yantas ra ilisan way labot hub.

maglisod ko explain, pero ang kanang cbr150 wa man na matabuni iyang sprocket bisan ug lapad ang ligid, that is what im trying to explain.

as i said lagi bro.. standard na ang sukod sa hub (kay standard pod ang iyang brake shoe)

makita imong procket kung sa side view ka mag tanaw pero kung sa top view matabunan na sa kalapad sa ligid.

maghimo unta ko ug illustration pod pero dli ko maka save sa akong photobucket diri sa office.

[YJOB]

ang imo gimean nga matabunan sa kalapad sa ligid, does it mean masabod ang kadena?

[necrotic freak]

ang imo gimean nga matabunan sa kalapad sa ligid, does it mean masabod ang kadena?

practically. yes..