21B until ayala, lapu-lapu vhires until gaisano mactan ..

[JBAYLOSIS]

---

walai dala pasahero? sure ka sir? mga unsa kahang orasa nimo nakit-an ang sakyanan nga walay dala/minos ra ang pasahero? i dont think ang driver ra og kundoktor sa 21b/22b ang hago og nawng. unya dili ra sd sila ang mo kita og para dinner lang.

kabalo baka nga after nag reroute lipay na ka au ang mga driver og konductor kng maka sobra cla og tag 100 to 200 a day? just imagine pla ka unit ang 21b og 22b den na a pa original nga routa nga ayala ra jud 20b lisod na ka au nila ang pagpanigta og pasahero tungod sa kadaghan og jeep nga byahe anang nga routa. pagkalo oy sa pobre plus mahal ka au ang gasolina karn.Lu oy ntawn ka au na cla cge lang og tuyok toyuk sa ayala nya wlay madala nga pasahero. ya I agree nga mga abusado sad jud no on nang mga driver pero dli sad tanan mas daghan pasad ang tarong pero take note kay ngano man ang 21B route ra ba di ay ang mga abusado. halos tanang routa na a sad abusado. Kasakay naka danao,talamban,talisay,carcar etc nga routa mas abusado pa.

[hulagway]

naay pros ug cons ani nga situation..pros ani kay dili na traffic sa jones,bahin na ang kita sa pag pamasahero sa uban nga route,,13c,03b,03l ug uban pang nga route nga mo sulod sa jones..cons..hasol sa uban nga pasahero nga na anad sa 21b,22d ug uban pang mga mandaue to cebu bound nga route..

syempre dako ni ug effect sa mandaue to cebu bound na route kay ma affected ang ilang kita,,tungod kay daghan man sila nga pariha ug routa...

pro suma total sakto ni nga kutob nalang sa ayala ang 21b.mas daghan ang maka benefits ani compare sa mahasol..kung baga sa una ra na ang lisud, pro pag naka adjust naka makahibaw raka mga sakto ra pud nga wala nay 21b 0 22d nga maka sulod sa cebu...

pariha rani sa 41d sa una..from tabunok to sm ang ila routa..pro ni reklamo ang uban nga route kay wala na silay kita tungod ani nga route sa mao to nga ang 41d kutob nalang sa citilink,,1st is lisud kaayo kay hasol,, pro sa kadugayan naka adjust ra so karon ok na..atleats dili na kaayo trafic sa colon o pangniban labi na kung buntag

[JBAYLOSIS]

naay pros ug cons ani nga situation..pros ani kay dili na traffic sa jones,bahin na ang kita sa pag pamasahero sa uban nga route,,13c,03b,03l ug uban pang nga route nga mo sulod sa jones..cons..hasol sa uban nga pasahero nga na anad sa 21b,22d ug uban pang mga mandaue to cebu bound nga route..

syempre dako ni ug effect sa mandaue to cebu bound na route kay ma affected ang ilang kita,,tungod kay daghan man sila nga pariha ug routa...

pro suma total sakto ni nga kutob nalang sa ayala ang 21b.mas daghan ang maka benefits ani compare sa mahasol..kung baga sa una ra na ang lisud, pro pag naka adjust naka makahibaw raka mga sakto ra pud nga wala nay 21b 0 22d nga maka sulod sa cebu...

pariha rani sa 41d sa una..from tabunok to sm ang ila routa..pro ni reklamo ang uban nga route kay wala na silay kita tungod ani nga route sa mao to nga ang 41d kutob nalang sa citilink,,1st is lisud kaayo kay hasol,, pro sa kadugayan naka adjust ra so karon ok na..atleats dili na kaayo trafic sa colon o pangniban labi na kung buntag

I agree...pero kinsa man ani ang nagkatawa ang mga adunahan nga dunay mga sakayan....ang mga pobre nga sumasakay nag antos sa ka traffic sa carbon kay adto naman ntwn agi kay mosakay naman lng og 03B aside nga nadugangan ang budget kat three rides naman maibanan pa jud ang income kay malate man ma dedukan ntawn ang sweldo. Kinahanglan jud na nga mohimo cla og lain nga solution unsa on pag sulbad ang traffic dili kay na a clay makulban og kaldero aron lang na cla ikapanghambog nga na solve nila ang traffic sa jones.og ila sad ni ipahimutang ang mga driver,konduktor og operator nga affected. kay matod pa sa usa ka driver nga ako naka istorya..aw suicide na lng daw cla na a na sad nya kuno mga bo ak ang bagol bagol ani sitwasyona....

[JBAYLOSIS]

^^bai yaw pud idegrade na ang driver ug konductor as mahimong kawatan or tulisan, maybe naa jud ginagmay malihis (unta sayop ko) pero mangita pud nag trabahong tarung ipakaon sa ilang mga pamilya....

bisan ang uban mga yaga ug nawng ud drinivan, nanginabuhi pud nag sila pareha natong tanan nga naay trabaho para ipakaon sa atong pamilya..

hope masolusyonan nag insakto sa cebu city official, unta makahunahuna sila daghang nahasol ug makagasto pag dako para lang muanha ug siyudad, ang mga pasahero (trabahante,estudyante ug uban pa) intawn ang gaantos para lang sa kaayuhan sa ganay ra nga porsyento sa katawhan...

Im sorry pero wla nako gi degrade ang mga driver og konductor pero thats a possibility I hope so nga dli lng ta na mahitabo..pero sa mga na a sa kagamhanan ila pod unta na gi consider usa cla nihimo og move kay daghan jud mga pobre ang affected ani.

[lbatas]

kabalo baka nga after nag reroute lipay na ka au ang mga driver og konductor kng maka sobra cla og tag 100 to 200 a day? just imagine pla ka unit ang 21b og 22b den na a pa original nga routa nga ayala ra jud 20b lisod na ka au nila ang pagpanigta og pasahero tungod sa kadaghan og jeep nga byahe anang nga routa. pagkalo oy sa pobre plus mahal ka au ang gasolina karn.Lu oy ntawn ka au na cla cge lang og tuyok toyuk sa ayala nya wlay madala nga pasahero. ya I agree nga mga abusado sad jud no on nang mga driver pero dli sad tanan mas daghan pasad ang tarong pero take note kay ngano man ang 21B route ra ba di ay ang mga abusado. halos tanang routa na a sad abusado. Kasakay naka danao,talamban,talisay,carcar etc nga routa mas abusado pa.

tino od ka bay kay na a sad ko naka istorya nga driver lo oy ntawn ka au cla. wla na hapit madala sa pamilya.....

[peewee_toot]

Well, this is a discussion forum and we wouldn't want to look at your every post and have to ask you "Is this your final stand point or are you gonna change it later on?"

We value your posts because we do not live in your area and you probably know stuff we don't about this issue being discussed. Like now, di ba? Ingon ka naa man diay ka daghan amigong drivers ug kunduktor kunuhay.

So, them being your friends, do you think they will appreciate your views?



OK. This looks promising. Please share the pros and cons you have used to weigh the situation.

Please bear in mind that this is a very stressful situation for those of us who have very limited resources (pamlete sa adlaw²), and any change in that expense affects other resources (kung mosaka ang budget pamlete, most likely, adto sa budget sa pagkaon mokuha ug pang dugang).

So regardless ug luag na kaayo ang Jones (which, by the way, only favors a very small percentage of the population) the larger chunk of the general Cebu population suffers from this re-routing.

Pero, maybe adunahan imong pamilya so it may be pointless bringing these up to you.

kami ra mn unta to ni beeprecious oi. daghan na mn ni apil. oh well.. pagbigyan na naman...

tig sakayan pd kog 21b/22b. na anad na pd ko sa ilang rota. unya mas maka save pa ko sa pliti ky 1 ride ra lagi. (mao bitaw ang 1st jd nako nga reaction ky ipa balik ang old route)

pero knowing nga tungod na cut ang route sa 21b/22b, daghang other Jeep nga mo agi sa jones ang naka benefit ana and vice versa. unya nahawan2x na pd ang mga dalan. i guess mas daghan mn ni og positive effect i only you'll look at the bright side...

unya katong sauna, nga naa ko nagpuyo sa lawa-an, mo agi pa ang mga jeep from the south to colon. diba? unya na cut na pud to. actually, daghan2x sd jd to ang mga jeep nga na apektuhan ato. na anad ra mn sd ang mga tao kadugayan. inital reaction sa mga tao ato ky reklamo jd. pero na unsa na mn rn?

mao bitaw naka ingon ko nga weather2x lang jd na ang pagdrive. sometimes, kng swerte-on ky dako og kita. kung malason, aw, pusoy...

dili ra jd ang 21b/22b ang naka sinati anang wala/minos ra nga og sakay.

that's life and we have to live with it...

nakuha na ninyo akong punto o wala?

[peewee_toot]

OT:

well, this is istorya.net where dli ka mkbuot sa unsay msulti sa mga tao. same sa ako msulti nimu

youre 18k post is just a waste of database space if most of which are just senseless

if senseless akong mga post, why do you care to comment about them? that onle means something.

pwede ko magpa quote sa akong gi reply nga magpa tuod nga nagbuot ko sa mga gipang sulti sa mga tao diri? salamat.

[peewee_toot]

kabalo baka nga after nag reroute lipay na ka au ang mga driver og konductor kng maka sobra cla og tag 100 to 200 a day? just imagine pla ka unit ang 21b og 22b den na a pa original nga routa nga ayala ra jud 20b lisod na ka au nila ang pagpanigta og pasahero tungod sa kadaghan og jeep nga byahe anang nga routa. pagkalo oy sa pobre plus mahal ka au ang gasolina karn.Lu oy ntawn ka au na cla cge lang og tuyok toyuk sa ayala nya wlay madala nga pasahero. ya I agree nga mga abusado sad jud no on nang mga driver pero dli sad tanan mas daghan pasad ang tarong pero take note kay ngano man ang 21B route ra ba di ay ang mga abusado. halos tanang routa na a sad abusado. Kasakay naka danao,talamban,talisay,carcar etc nga routa mas abusado pa.

take note, ky 21b/22b ra d i ang naglisud og pamasada sa cebu? how about ang ubang rota d i? naka huna2x kaha ka ana?

[peewee_toot]

I agree...pero kinsa man ani ang nagkatawa ang mga adunahan nga dunay mga sakayan....ang mga pobre nga sumasakay nag antos sa ka traffic sa carbon kay adto naman ntwn agi kay mosakay naman lng og 03B aside nga nadugangan ang budget kat three rides naman maibanan pa jud ang income kay malate man ma dedukan ntawn ang sweldo. Kinahanglan jud na nga mohimo cla og lain nga solution unsa on pag sulbad ang traffic dili kay na a clay makulban og kaldero aron lang na cla ikapanghambog nga na solve nila ang traffic sa jones.og ila sad ni ipahimutang ang mga driver,konduktor og operator nga affected. kay matod pa sa usa ka driver nga ako naka istorya..aw suicide na lng daw cla na a na sad nya kuno mga bo ak ang bagol bagol ani sitwasyona....

ky katong mga jeep nga gikan sa south nga mo agi sa colon sauna unya gi cut ang route ky nakulban d i to sila sa kaldero?

naa pa mn lagi na sila rn. daghan pa mn gani...

[JBAYLOSIS]

ky katong mga jeep nga gikan sa south nga mo agi sa colon sauna unya gi cut ang route ky nakulban d i to sila sa kaldero?
naa pa mn lagi na sila rn. daghan pa mn gani...

na a cla kay gita ga an man cla og terminal diba na a na cla karon sa city link og from city link ang mga pasahero na ay free shuttle. ka gets ka? so ma una ako g ingon nga ila unta ni epahimutang ang mga affected before cla mo make og changes. Ang 21B gtaga an ba og terminal or option? Ayala route is not an option kay na a nay daghan nga mga jeep nga nagbiyahe nang da an ang 20B. The south case is diff. kay gi pahimutang cla. kahibalo baka ngano nahimo na nga ordinansa sa Cebu City during Osmeña time? Kay si Osmeña og si Ouano that time kontraryo mao na nga gusto ni Osmeña dli na pasudlon ang mga jeep gkan sa Mandaue thats still aroun 2006. Kahibalo baka nga karon si Osmeña kay nn comments na ani nga issue kay friend naman cla ni Cortes. So i conclude na dis s all politics ngano nahimo ni nga ordinance last 2006 dli kay pagsolve sa traffic. then who are affected the poor.