Mio Technical Thread

[potpies101]

---

subscribing...newbi here.
ngayo lang ko break in tips, just bought a mio soul. nabasa na nako ang manual pro
naa nag advice nako na hard break in daw para dli bulol ang makina or para kusgan daw.
i need ur opinion. lamats.

[romelkong]

boss nindot na ipa kalkal? then unsa combination sa bola2x ako weight mga 160lbs? salamat boss

kalkal? maypag mu palit nalng kag 2ndhand na gudcndition sure pka na nindot ang dagan hehehe ky og nindot pana ang kalkal pangita og mekaniko na nag gamit og kalkal sa ilang pang daily dba puro na orig hehehe

[d_sic3]

ui ana jud para ma kat.on ta ninu diri bah.hehhehe

oi niak..knsa imo kontra sa rising?hehe

[ite]

unsa-on para ako mio mo salpak sa 140? hehehe

[jdmaspack]

unsa-on para ako mio mo salpak sa 140? hehehe

pahimo ka sticker 140.. then ipilit sa gauge.. then kbaw naka unsa ako pasabot..

[ite]

@jdm - hihi. green. whahaha! mo salpak jud na ug maayo hoho.

[facapino]

Question mga tol:

I have a Keihin 26mm carb. And I wanted to know what's the difference if you have the jetting combinations below.

1. Pilot 42, Main Jet 112
What is the performance:
How much is the consumption:

2. Pilot 40, Main Jet 115
Performance:
Consumption:

You may add the top speed under performance. Hope you guys can help me on this. I will base my jetting combination from your replies.

Notes to consider: Gusto nko makuha ang optimum performance level sa setting na economy sa fuel. I'm not into racing..just for everyday use but I like to have more kick in it.

pre, kung gusto mo talaga ma-tono ng tama yan, mag plug reading ka. mahirap mag suggest kasi iba iba ang behavior/tune ng motor kahit identical ang setup.

hanapin mo lang yun kulay kalawang na sunog sa plug, yan na yun optimal. 2 beses ang reading kung ang needle ay fixed.. idle to part throttle, para sa pilot jet.. full throttle para sa main. pag maitim = rich, pag maputi = lean.

unsa nindot combination sa bola2 para sa arangkada ug lahotai?hehe tnx..

depende yan sir sa pakiramdam ng gumagamit, basta eto ang basic idea.. lighter weights to delay shifting or high rpm shifting.... heavier weights para mabili or low rpm shifting.

subscribing...newbe here.
ngayo lang ko break in tips, just bought a mio soul. nabasa na nako ang manual pro
naa nag advice nako na hard break in daw para dli bulol ang makina or para kusgan daw.
i need ur opinion. lamats.

change engine na direcho...para isang beses nalang break-in. laruin mo lang yun speed at rpm mo sir pag nag papatakbo.

boss nindot na ipa kalkal? then unsa combination sa bola2x ako weight mga 160lbs? salamat boss

unless gagamitan ng precision machinery yun pag kalkal sa pulley, wag na. pag nakakita ka ng limbas, liha, barena etc. na ipang ka-kalkal sa pulley mo, wag mo na ituloly. save your money for a proper racing pulley.

[xgardzx]

nag agad ni kng unsa na puley imng gi gamit bro.. it doesnt mean na nindot ang 8 sa sun mu nindot na ibutang sa lhk,mtrt,ncy or any other puley... so i sugest ibutang imu makina og puley na gamiton... og imng timbang pud mu matter pud na sa bola hehe

58mm stock pulley 1k center ug clutch.hehe im using 9gx3 ug 3 stock..160lbs guru ku.hehe not sure sa aku sakto timbang.

@facapino ahh i c.hehe try ku mg lighten ng bola.
Tnx sa mga rep.

[bot_yok]

@facapino sir pwede kaya dyan nalang sa inyo ako mg pa kalkal?

[potpies101]

change engine na direcho...para isang beses nalang break-in. laruin mo lang yun speed at rpm mo sir pag nag papatakbo.

@facapino lalasapin ko muna all stock engine ko b4 mag upgrade. sayang din medyo bago pa kasi. sayo ako lalapit para sa upgrade pag medyo sawa na sa stock. tnx