Yamaha R15 V3

[cursesj]

---

[QUOTE=lloyd_joy;18374991]wala lami ang TFX... kibol man ug dating... nag test drive ko last month dha's Cebu... wla gyud sya maka pagilok nko... hehehe...

Mao ba boss..planning ta naku mo try sa TFX kay mas cheaper compare sa R15..

[lloyd_joy]

[QUOTE=cursesj;18375291Mao ba boss..planning ta naku mo try sa TFX kay mas cheaper compare sa R15..[/QUOTE]


on a positive side, stocky kayo dating nya... kun sa pitbull pa ni... Bully type sya... head turner pud... can't comment on the riding comfort kay kadali ra man ko naka testing...

basin lang gyud siguro naka fix akoang utok sa ko's R3 maong wla nko maka appreciate sa TFX...

[lorenze69]

lisod bya pod og i cash ni mga motora kay 6 digits na mga price ani.. ok ra guro og icash if milionaryo ka ^_^ og if naay gitiguman gyod,,^

[almotoman]

Any R15 V3 owners here? comment lang sa experience if nindot ba jud hehe

[lloyd_joy]

Any R15 V3 owners here? comment lang sa experience if nindot ba jud hehe

naa naba'y stocks aning R15 V3? tulo na ka Yamaha 3S akoang na ask. wla pa kuno sila ma abti ug V3 stocks... duda ko, ipa hurot pa ang stocks sa V2 before ipa sulod ang V3...

sa mga nag plano'g palit ug R15, nice kayo ang V3...

[almotoman]

naa naba'y stocks aning R15 V3? tulo na ka Yamaha 3S akoang na ask. wla pa kuno sila ma abti ug V3 stocks... duda ko, ipa hurot pa ang stocks sa V2 before ipa sulod ang V3...

sa mga nag plano'g palit ug R15, nice kayo ang V3...

naa na diri sa CDO paps, pirteng nindota in personal tanaw-on malupigan pa man ang current R3 in terms sa looks (naa nay bag-ong design ang R3) wala pa pod ko nka kita ug nibyahe nga R15 V3 diri sa cagayan.. Akoa pa if ever makuha nako this month hehe kating kati na jud kaayo boss ang problema pag makuha na lumoton nasad sa balay tungod sa LTO registration pero atleast mahikap-hikap kada buntag bag-o mutrabaho tsk

[lloyd_joy]

naa na diri sa CDO paps, pirteng nindota in personal tanaw-on malupigan pa man ang current R3 in terms sa looks (naa nay bag-ong design ang R3) wala pa pod ko nka kita ug nibyahe nga R15 V3 diri sa cagayan.. Akoa pa if ever makuha nako this month hehe kating kati na jud kaayo boss ang problema pag makuha na lumoton nasad sa balay tungod sa LTO registration pero atleast mahikap-hikap kada buntag bag-o mutrabaho tsk

ayayayayayay... go go go na anang V3 bro... about sa R3, mura'g wala pa man new design siguro. commuter man ning R3 man gud. dili na sya for track like the R15, R6 & R1 na ang geometry sa rider, tucked-in ba. relaxed man ang R3... based ni's mga review ug sa akoang pag test pud aning nila (R15 & R3)... sa vids sa youtube, ng Duke 390, eat my dust sa R3... hehehe... samot na kun naka USD fork ang R3 noh, mas mo egat ug samot ang dating... mahal napud ang price kun naka USD fork... ang R15 V3, naka USD fork naman...

about sa registration, mao gyud ning naka apan gyud kun palit ta'g new MC ron. ma tangong gyud sa balay kun wla pa ang doc (registration). 5K ra ba ang penalty... tsk tsk tsk...

kani, mag wish ta's R3 upgrades... kun ibutang ni na wish list, price sa R3 kay abot ug more than 350K php na gyud for sure... hahay... wla bitaw limit sa mag damgo... i'll dream on... ahahaha... wla ko'y R3 pero, fan ko ani nya man gud tungod sa bnew unit price tag (wala'y labot ang akoang gipang damgo sa ubos)... ug sa actual vids na bya-an nya ang 2017 Duke 390 sa speedway...

> Delta box (perimeter) frame (pero, mo bug-at ang bike kun kani ang frame na gamiton)
> USD fork (adjustable for the preload, rebound and compression)
> Adjustable rear suspension (preload, rebound and compression)
> Dual ABS
> Slipper clutch
> Braided front and rear brake hoses
> Radial wheel for banking2x (110 front and 150 rear)
> Body panel installed flush-mounted front signal lights
> Rear signal light combined with the rear brake light (compact housing)

[almotoman]

ayayayayayay... go go go na anang V3 bro... about sa R3, mura'g wala pa man new design siguro. commuter man ning R3 man gud. dili na sya for track like the R15, R6 & R1 na ang geometry sa rider, tucked-in ba. relaxed man ang R3... based ni's mga review ug sa akoang pag test pud aning nila (R15 & R3)... sa vids sa youtube, ng Duke 390, eat my dust sa R3... hehehe... samot na kun naka USD fork ang R3 noh, mas mo egat ug samot ang dating... mahal napud ang price kun naka USD fork... ang R15 V3, naka USD fork naman...

about sa registration, mao gyud ning naka apan gyud kun palit ta'g new MC ron. ma tangong gyud sa balay kun wla pa ang doc (registration). 5K ra ba ang penalty... tsk tsk tsk...

kani, mag wish ta's R3 upgrades... kun ibutang ni na wish list, price sa R3 kay abot ug more than 350K php na gyud for sure... hahay... wla bitaw limit sa mag damgo... i'll dream on... ahahaha... wla ko'y R3 pero, fan ko ani nya man gud tungod sa bnew unit price tag (wala'y labot ang akoang gipang damgo sa ubos)... ug sa actual vids na bya-an nya ang 2017 Duke 390 sa speedway...

> Delta box (perimeter) frame (pero, mo bug-at ang bike kun kani ang frame na gamiton)
> USD fork (adjustable for the preload, rebound and compression)
> Adjustable rear suspension (preload, rebound and compression)
> Dual ABS
> Slipper clutch
> Braided front and rear brake hoses
> Radial wheel for banking2x (110 front and 150 rear)

fingers crossed bro! hahah tama diay walay major design upgrade sa R3 naka remember man gud ko nka kita kos yt sa new 'R3' daw mura man gud GSXR ang dating kay nahimong single headlamp ambot lang basin nalibat lang ko ato abi kog R3 ang nakabutang haha sa 2017 R3, stickers ra diay and color ang na lahi pareho silag design sa R15..

Daghan ni angal sa price sa R15 karon ikumpara nimo sa RC200 nga price (mas mahal gamay ang R15 kaysa RC200) tungod anang USD fork, slipper clutch, ug uban pa upgrades pero i think sa line-up sa upgrade worth it ra sya.. kusog lageg arangkada ang RC200 pero ahak mabyaan sa R15 sa topspeed haha ug ang fairings ma compare nako di ko ganahan sa plastic sa RC200

[almotoman]

Update, naay 158,900 nga price here in CDO:


Atleast 100 pesos cheaper than RC 200 LOL!

[lloyd_joy]

^ ayay, imoha nang gi piti bro? grats sa V3... nice na sya ra ba...

diri duol sa balay, sa Star Mall, nag display man ang DES Talisay ug Kawasaki MCs. nag patong2x ko's KLX 150L ug sa Rouser RS200, mas preferred man gyud nko ang dirt bike oi... hahay... then kun sige gamiton sa pavement, paslakan lang ug motard wheel set ang tires and KLX...

pareho ra ang price nila sa KLX 150L ug Rouser RS200 (non-ABS)... @ 121,500 php... sa DES Talisay...

I miss my motard MC (dirt bike converted to motard)... akoa man gihatag sa akoang erpats... as well as hitting the jumps and gaps in riding motocross. I don't race MX. for fun lang ning akoang pag palupad2x sa MX race track ug gamit nko kay the oldy Kawa KMX 125 converted to a 200 cc and a full MX racing rig (enduro class). wala man budget for a "true" MX racing machine... the engine sound of the 2 stroker & smoker is music to my ears compared to a 4 stroker... and i also miss racing DH MTB (I do race on this extreme sport)... wla na VISA to ride ani nila na riding disciplines. dili na mo sugot si wifey ug anakins... hhhaaayyysss...


ang mga bnew unit sa Yamaha 3S Tabok Mandaue kay naa ra gibutang sa gawas... abog kayo ang bnew units did2... na sila R15 pero V2 pa... gi pa abugan lang sad... limpyohan ra kuno kun i-display napud nila sa sulod sa show room or naa na'y mo palit... hehehe...