pro's and con's sa rios ug mags sa mio?:)

[kevincraig]

---

sa mga sweto sa motor specially sa mio..hehehe unsa mn ang mga pro's and con's on both rios and mags? and unsa man ang mas preffered sa daily driven + lowered nga mio?hehehe

14 inch ra akung preffered pero nag libog ko sa rios ug mags.. so pls enlighten me!hehehe

[Juvil John Soriano]

Rios
pros
- pag naa ma bali ma ilisan ra.

cons
- style
- sometimes kaylangan og alignment.
- taya on kung dli stainless
- hasol limpyohan hahaha para ako lang.

Mags
Pros
- looks
- dali limpyohan specially if gamay ra spoke
- lig on.

Cons
- pag ma dasmag good luck.
- mahal
- problema ka kung mag pa bulkit sa sidewalk, ma damage gyud inig ligwat... hahahaha....

[ZikE]

SPOKES

gaan compare sa mags
kong ma wable pwde ra e align balik bayad ra ka 80 pesos
ma bali pwde ra elisan
hassle limyohan kapoy binagsa ug trapo
Thailand inspired

MAGS

ma shoot kas liba.ong wabble dayun
mag otso cya maka dasmag ka dli na ma align bye bye mags
sayun ra limpyohan ug trapohan
bug.at compare sa spokes rios

[shiron]

17's....
choy tan awon
pwerteng gaana
lain lng xa ug handling

14's lowered
mahurot imong araro sa garas
magcge kag likay sa libaong
dali ra ma lingkong


pero kung daily rides nimo bro mas mupili kog 17 kay usa ra imo bantayan ang libaong ra compare sa lowered2 ka dghan kag bntayanan ang sangit ,libaong...heheh

[riomartz25]

17's....
choy tan awon
pwerteng gaana
lain lng xa ug handling

14's lowered
mahurot imong araro sa garas
magcge kag likay sa libaong
dali ra ma lingkong


pero kung daily rides nimo bro mas mupili kog 17 kay usa ra imo bantayan ang libaong ra compare sa lowered2 ka dghan kag bntayanan ang sangit ,libaong...heheh

tumpak na pag ka sulti...hehe mao ta ako isulti dah..
ang naka upan lang sa 17 kay looy kaayo ang ligid,prone sa ipit ang interior ma flat dayun way gamit cycle seal pag ma gisi ang interior.. samot naa angkas kay gamay tawn kaayo mura bisekleta.. ngilo kaayo mo drive basta uwan nya basa kaayo ang kalsada sa hi-way bcin ma slide bah..
slow is cool... hinay hinay lang gyud wala bitaw premyo og ikaw maka una..maabot lang gihapon ka sa asa nmo adtoon..

[ZikE]

tumpak na pag ka sulti...hehe mao ta ako isulti dah..
ang naka upan lang sa 17 kay looy kaayo ang ligid,prone sa ipit ang interior ma flat dayun way gamit cycle seal pag ma gisi ang interior.. samot naa angkas kay gamay tawn kaayo mura bisekleta.. ngilo kaayo mo drive basta uwan nya basa kaayo ang kalsada sa hi-way bcin ma slide bah..
slow is cool... hinay hinay lang gyud wala bitaw premyo og ikaw maka una..maabot lang gihapon ka sa asa nmo adtoon..

mao jd na mag amping jd permi mapa 17 rios 14 rios or mags pa na ang disgrasya dli ma meli, always drive safely

[vanz0490]

17's(rios)
gaan
sayon ra ipa align
barato ra ang ligid pang 17' (i think compared sa 14') ug daghan baligya
showbiz kaayo tan-awn ang mio
bumpy ride but its not a problem dili man kaayo grabi
lisod limpyohan
dili kas gasolina
dili utong makina (depende ra sa tune up i think?)
pero pag gamit nako ug 14' mas kas jud gasolina tungod sa ka bug-at sa 14'

14'(mags)
standard
brandnew look imo mio specially if limpyo imo mio then naa pa sticker
expensive (mahalon)
if ma wobble naay tendency nga ma buak imo mags if masayop align (kasagaran buak jud if grabi ang woble)
mahal ang mga ligid pang 14' (i think?)
bug-at
kas gasolina (utong permi makina)

[kahrosi]

asta mio palahuson rapod...

[bkzero17]

17 lang sa ta ron..gkan nakog 14.. haha kng ma flatan nya maguba ang interior..nihit ang interior paksit jd ka kng waka extra. rios 14 lisod lmpyohan but ang nakanndot if maguba or madaan mag ilis rakag yantas bnew nsad.. ang mags mahal man nya madgayan magkabati tan awn... kausa ra ilisdan hehe

[Rickstar13]

kung ganahan ka og mags ayaw ka discourage ana.
kung lig.on lang na mags di na ma sayon2 og wobble
kung ma wobble man naa ray solution.
ipa hydraulic press ra na sa mga machine shop solve na.
kung pa bulkit man sd wa nay problema paresan nimo na og tubeless + cycle seal.


biggest advantage sa mags + cycle seal.
- DILI MA FLAT! mao nay pinaka advantage ana niya.