Honda XR 200 peeps post your bike...

[KH0UJ]

---

mahal pa ang labor kay sa materials...pila imo labor boss kung magpataud...

aw pwede ra ko ug 1500 php labor inyo materials tanan nyahahaha bitaw comedya ra na ha, pwede ra sad tinud-on hehehe, simple ra man gud kaayo para nako na kay puro ra tack and fit, kini ako-a nga pagka convert kay from routing sa hoses ug brackets sa reservoir padung caliper puro gyud gi custom cut, fit and relocate, pati master caliper bracket ako mismo nag milling (3/8 thick manganese iron) custom cut bushing spacers, basta kay mura gud ko ug nabuang ug paminsar bali 2 days hahaha, pero ang after effect both physically and durability sa conversion overkill pa sa original from wheel allignment to even a single surface mount hose clip puro gyud nako gi stainless pati akong welding rods gigamit puro stainless nya puro gyud grind finish plus metal buff pa gyud pagkahuman, structural support mountings are carefully studied, measured and angled to ensure reliability and safety sad on both the components installed ug ako nga gagamit, even the angle and the fulcrums are patiently made and alligned para dili dali mada-ut ug di maligwat ang master, da overkill lagi nyahahahaha that equals to a psychologically happy and contented me (awesome!!!)

I feel more safe psychologically if im the one who tinker on my own bike........
pariha ra na ug atong lawas ba, nobody is more familiar on your body than you do... you wanna know why? alangan sukad pagkabata nato mao na gud na atong nadak-an, alangan naman ug mas sweto pa ang mga doctor sa atong mga kaugalingong lawas di ba? hehe

mao ra gihapon na sa atong mga motor....nobody is more familiar on your rides than you do.........

[Edifier]

nobody is more familiar on your body than you do... you wanna know why? alangan sukad pagkabata nato mao na gud na atong nadak-an, alangan naman ug mas sweto pa ang mga doctor sa atong mga kaugalingong lawas di ba? hehe

mao ra gihapon na sa atong mga motor....nobody is more familiar on your rides than you do.........

Applicable lang tingali na nga statement nimo sir kay naa man ka above basic knowledge sa motors. But ako, maka-ingon gyud ko nga mas musalig sa lang ko sa mga trusted mekaniks para sa ako motor. trusted lang sad nuon ako duolon para mutrabaho. Pero if minor works lang like change oil, chain adjustments, pareho ta ug prinsipyo sir, since dali ra na, mas maayu nga ako nalang unay trabaho.

Pero murag mas kahibaw sad ang doctors with regards to my body kay ila man na gi-skwelahan/studyhan. ako kay igo ra man ko mag amping

[Red Bull]

Edifier, naa ka pics sa bike ni John 1989, bro?.. tan.aw unta ko assembly nya sa swing arm

[khym_prince]

aw pwede ra ko ug 1500 php labor inyo materials tanan nyahahaha bitaw comedya ra na ha, pwede ra sad tinud-on hehehe, simple ra man gud kaayo para nako na kay puro ra tack and fit, kini ako-a nga pagka convert kay from routing sa hoses ug brackets sa reservoir padung caliper puro gyud gi custom cut, fit and relocate, pati master caliper bracket ako mismo nag milling (3/8 thick manganese iron) custom cut bushing spacers, basta kay mura gud ko ug nabuang ug paminsar bali 2 days hahaha, pero ang after effect both physically and durability sa conversion overkill pa sa original from wheel allignment to even a single surface mount hose clip puro gyud nako gi stainless pati akong welding rods gigamit puro stainless nya puro gyud grind finish plus metal buff pa gyud pagkahuman, structural support mountings are carefully studied, measured and angled to ensure reliability and safety sad on both the components installed ug ako nga gagamit, even the angle and the fulcrums are patiently made and alligned para dili dali mada-ut ug di maligwat ang master, da overkill lagi nyahahahaha that equals to a psychologically happy and contented me (awesome!!!)

I feel more safe psychologically if im the one who tinker on my own bike........
pariha ra na ug atong lawas ba, nobody is more familiar on your body than you do... you wanna know why? alangan sukad pagkabata nato mao na gud na atong nadak-an, alangan naman ug mas sweto pa ang mga doctor sa atong mga kaugalingong lawas di ba? hehe

mao ra gihapon na sa atong mga motor....nobody is more familiar on your rides than you do.........

agree...

especially money is an issue ... / or you just want to explore more on your bikes , dili lang sa gawas pati sa mga ginhawa.an sa imo motor .. hihihihi





post nya sa pics boss, salamat...

[Edifier]

Edifier, naa ka pics sa bike ni John 1989, bro?.. tan.aw unta ko assembly nya sa swing arm

Dia bai, medyo blur lang kay nagdali sad lagi ug kawat sa pic kay basin bawal. haha.

[Red Bull]

Thanks, bro!.. dako jud cguro ni'g gasto pataud ani tanan.. plus parts pa >.<

[Edifier]

Thanks, bro!.. dako jud cguro ni'g gasto pataud ani tanan.. plus parts pa >.<

dako daw gasto si john ani. sige lang, daghan man sad to kwarta. naa gud sad siya kaugalingon nga backyard offroad course. haha.

[John 1989]

dako daw gasto si john ani. sige lang, daghan man sad to kwarta. naa gud sad siya kaugalingon nga backyard offroad course. haha.

Wahahaha... Pag sure woi.. Short-cutanan ra gani to bai kay aron di ta ma trapik. Nyahahahaha. Kung naa palay ika palit bro, naa unta ko sa CRF250L nga forum ron nag tambai.. Ahahah. joke lang.. Anyways i-update nya ko sa side panel stickers nimo bro kay plano sad ko pabutangan ako ug sticker.

[oldnick]

mga boss... ask ko kung nakailis namo ug sprocket sa inyo motard. unsa para ninyo ang best combi for daily use nga dili sad yaya padaganon? tnx

[KH0UJ]

mga boss... ask ko kung nakailis namo ug sprocket sa inyo motard. unsa para ninyo ang best combi for daily use nga dili sad yaya padaganon? tnx

ako-a 16T-48T, (428H chain) six speed transmission... yaya siguro padaganon bro kung wala naka load ang makina, ako-a akong gi loadan ug racing cams, big bore kit, big valves ug iridium spark plug para di kaayo yaya ang acceleration...