Kawasaki Fury Owner from South Dri ta mag tambay..

[Gone_rouge]

---

mga bro ask lang ko, naa koy fury but gusto tako ilowered gamay..pero iyang handle bars ky wala mn bangag para malosot ang telescopic..naa koy nakita mga fury nga naay bangag ang handle bars but wala mn sd gilowered ila..malowered bato? ug asa sd ta makapalit ana?

bro..pwede rana malower, akoa na post diri akoa, try pod to nako pangita ang lowering site nanag hatag nako idea. pero if ganahan gyud ka palit adto sa kawasaki plant laguna pra sa older model support parts, try lang ani niya M.D. tagle http://www.facebook.com/profile.php?id=100000684486846

[Gone_rouge]

Kinsay nag problema sa inyong busina diha? T_T
akong busina murag na buang. mo andar nya human2 pila ka minutes mag drive dili na sad siya mo andar.
apil ba ni ang busina sa insurance sa motor? kay wa pamay 6 months ning akong motor gd. la pa koi time mo adto sa service center nila.

common problem na cya bro sa fury, sa mga naa 6 months old pataas na fury, try ni ninyo nga test condition, keep running on 30kph at 4th gear or at low engine rev. then turn-on head light, turn-on signal light (either left or right turn), squeeze brake lever just enough to tun-on brake tail light, keep that condition for awhile sa 20 seconds, then press your horn switch. mopiyok imo busina if ever motingog na usually dili.. ako na discobrehan when making along curve turn at night, nya busina ta ko coz blind curve man sya ahead.
akoa review ang elect. load nya sa akoa opinion ang 4ah na rating sa battery (labi na daan na /deteriorated na plates) sa fury will not suffice sa load condition mention above. not to mention iyang design sa charging coil/magnito coil limited pod pra ra anang 4ah battery. Proof ana kay problem sa fury when HID is installed, base sako exp. even when buhatan cya fast charger na rectifier, or remove to wire para charging limiter, dili pod mag dugay tongod sa 4ah ra capacity sa battery.
hope this info will help..

[Rickstar13]

so unsaon man ta ni boss? apil ba ni sa warranty sa motor ang busina? o ang makina ra jd? what will I do para di nani ma usab? kay importante raba kaayo nako ang busina.

[Gone_rouge]

so unsaon man ta ni boss? apil ba ni sa warranty sa motor ang busina? o ang makina ra jd? what will I do para di nani ma usab? kay importante raba kaayo nako ang busina.

kaw iadto na then claim waranty, same nako sauna maulawan lang ka kay mutingog gyud na imoha disk horn, sa emcor the'll use out of circuit test, lain supply bah. so naka palit gyud ko adto sakura nga disk horn sauna, tsk tsk mau lang gihapon mo piyok pero atleast mutingog..wla pa gyud nako ma comprehend ang problema adto, nga supply diay pag wala ko experience sa stated nako above scenario..
the problem was resolve when change ko battery, with bigger capacity 7ah (give-up most space sa ubox), panasonic ang brand pang ups man to cya nga battery kay nag hid man ko, pero ni burot man to kay nka limot ko ug on during day time, na dugay akoa ride padulong sa north, then charging was not the same..kapait gyud raba if totaly drain ka, kay dc man gud atoa CDI, mao dili gyud ka kapaandar, guyod gyud ka, kalas kaayo kwarta oi. back into stocks bulb balik asta battery.

karon nasolve gyud nako kay usab nako ang mga bulb ug wiring, led na tanan akoa ilis, ang sensor sa fuel tank, high beam indicator, head light nlang ang bulb.

[Rickstar13]

e try nako pag basa sa MCP thread about fury problems naa man koi daghan nabasahan ato about horn problem kay mao daw common problem sa fury pero wa kaayo nako gi basa pag tarong kay wa may problema sa akong hor ato na time. karon ra jd nagka problema. >_< i will also share kung unsaon nako ni pag solve so i can help others kung magka problema og parehas sa ako.

thanks sa pag share boss.

[HapiGoLucky]

lili-a na imung busina, naa na screw then pahugti or paluagi, gamit ka taas na screwdriver..mao rana ako gibuhat sa ako intermittent na busina sauna

[labtingaw]

Mga bosing, naka open pipe ko, iridium orig sparkplug og splitfire..

Kung kusug ayo ako dagan unya kalit nako buhian ang throttle or ig decelerate nako kay mu (bang! bang!) backfire man ako motor. pero walay kayo mugawas...


Kato ganiha ako gipatas-an ang idle , unya ako ge rev og maayo duna nay kayo migawas. pero pag balik nakos normal idle wala nay kayo pero mu buto2x japon

saon ni

[Gone_rouge]

Mga bosing, naka open pipe ko, iridium orig sparkplug og splitfire..

Kung kusug ayo ako dagan unya kalit nako buhian ang throttle or ig decelerate nako kay mu (bang! bang!) backfire man ako motor. pero walay kayo mugawas...
Kato ganiha ako gipatas-an ang idle , unya ako ge rev og maayo duna nay kayo migawas. pero pag balik nakos normal idle wala nay kayo pero mu buto2x japon

saon ni

kung back fire boss, sulayi ug adjust ang fuel/air mixture adjuster, nka lubong na slanting na nga flat screw tupad sa idler, tan-awa sa user manual, timpla-timpla, usually kung wla pa nimo mabungkag ang carb, naa sa one full turn +1/4 turn to 3/4 turn from close position, basta if open ka add air, pag turn pa sira, lessen air to the mixture..

[labtingaw]

naglibog ko bosing.. naka open pipe man ko., so asa nako lisuon? padung right or pa left?

turn to right -> open??
turn to left-> close?

[Gone_rouge]

naglibog ko bosing.. naka open pipe man ko., so asa nako lisuon? padung right or pa left?

turn to right -> open??
turn to left-> close?

Brass ma na cya, make a mark first, pra naa ka timailhan mabalikan (if newbie pka sa motorcycle carb. tune-up), clockwise-turn right= close more gasoline less air, then counter clockwise or turn left open= more air added thus less gasoline sa mixture.. correct me if im wrong sa mga master dha
Try adjust kana high rev ka, mga 1/2 to 2/3 sa throttle, adjust mga 1.5 to 2 full turn sa A/F screw, hangtud mawla na imo problem back fire..nya reset-up ang idle nasa sa imo manual instruction, nya mailhan pod nimo kung subra sa air ang mixture kung murag wla kusog imo motor, pero sako experience if dili ka lapas sa 1 2/3 turns ok pa.